Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥7月10日 - 達美航空公司DAL.N週四預計，本季度和全年的利潤將好於預期，因為該公司預計航空業根據需求調整運力的努力將提高定價能力。

與大多數美國航空公司一樣， (link)，這家總部位於亞特蘭大的航空公司在4月份調低了2025年全年的財務預期 (link)，原因是特朗普（Donald Trump）總統的貿易戰削弱了消費者和企業的信心 (link)，打擊了預訂量。

此後，業內高管表示旅遊需求已趨於穩定。然而，政府數據顯示，美國的客運量仍比一年前有所下降，導致機票價格下跌。

達美航空第二季度財報強化了這一觀點。該公司表示，其預訂量已趨於穩定，目前與去年持平。但其定價能力仍然面臨壓力，尤其是在美國國內市場。

航空公司計劃在 7 月後削減運力，使座位供應與需求相匹配，以防止更大的折扣壓力。

達美航空表示，運力合理化預計將在今年下半年改善單位收入（定價能力的代表）。

達美航空還將採取成本控制措施來保護利潤率。該公司預計第三季度的非燃料運營成本將與去年同期持平或下降。

首席執行官埃德-巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，達美航空將重點放在 "管理我們可以控制的槓桿，以實現強勁的盈利和現金流"。

達美航空預測，截至 9 月底的季度調整後利潤為每股 1.25 美元至 1.75 美元。根據LSEG彙編的數據，預測的中間值為每股1.50美元，而分析師的平均預期為1.31美元。

對於全年，該公司預計調整後每股收益在 5.25 美元到 6.25 美元之間。相比之下，分析師預期的利潤為每股 5.39 美元。

雖然旅遊需求的低迷使所有美國航空公司都陷入困境，但多元化的收入來源、對高端旅遊的強勁需求以及客戶忠誠度計劃日益增長的價值幫助達美航空公司和競爭對手聯合航空公司UAL.O取得了更好的業績。

例如，達美航空第二季度的高端機票收入同比增長了5%，儘管其主艙機票收入比去年同期有所下降。其忠誠度收入同比增長了 8%。

與此同時，飛機維護和修理需求的蓬勃發展推動其維護、修理和大修業務的收入在 6 月份同比增長了 29%。

根據倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據，該公司截至 6 月份的季度調整後利潤為每股 2.10 美元，而分析師平均預期為每股 2.06 美元。

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