花旗發表研究報告指，港鐵與香港特區政府簽訂北環線第一部分項目協議，同時啓動支線的詳細規劃及設計。港鐵須自行全數支付北環線(第一部分)項目造價314億港元。該行認為，與之前整個項目的585億港元預算相比，第二部分的項目成本仍存在不確定性。 報告提到，港鐵就北環線(第一部分)的資本開支預期將於十年內進行，目標主線與支線均在2034年或之前同步開通。政府將向港鐵批出10幅面積共約26公頃用地並扣除390.5億港元地價，作為對港鐵的財務資助。該行予港鐵目標價23港元，評級「沽售」。