就在 xAI 的大型語言模型 Grok 自稱 “機械希特勒” 幾天後，埃隆・馬斯克表示，特斯拉車主 “很快” 就能用上這款由他旗下 xAI 初創公司開發的 AI。

昨天，xAI 推出了最新版大型語言模型 Grok 4。

這款新模型的基準測試表現不錯 —— 不過通常新出的模型都這樣。它在智能評分上比谷歌和 OpenAI 的最新模型高出幾分，但速度稍遜：

在發佈活動上，馬斯克宣佈 Grok 將 “很快” 整合到特斯拉車輛中。

自從創立 xAI 以來，這位 CEO 就一直在提這事。但這頗具爭議，因爲馬斯克同時也將特斯拉定位爲 AI 領域的競爭者。他甚至因 “與特斯拉存在利益衝突” 而辭去了 OpenAI 的職務。

而就在宣佈 Grok 即將入駐特斯拉車輛的幾天前，這款語言模型在 X 平臺上突然 “失控”，開始吹捧希特勒，自稱 “機械希特勒”，還發表了多條反猶言論。

xAI 承認了這一問題，讓 Grok “暫停營業” 進行修復：“我們已注意到 Grok 近期發佈的內容，正積極移除不當帖文。自發現相關內容後，xAI 已採取措施，禁止 Grok 在 X 平臺發佈仇恨言論。xAI 始終致力於訓練追求真相的模型，多虧 X 平臺數百萬用戶的反饋，我們能快速發現並改進模型的訓練不足之處。”

而就在幾周前，馬斯克還表示，他對 Grok 支持左翼言論感到不滿（儘管 Grok 的表述並無不實之處），並會更新 Grok 來 “修正” 這一點。如今這個 “漏洞” 就出現了。

據悉，這款大型語言模型（LLM）將爲特斯拉車輛的新語音助手提供支持。

大型語言模型在汽車中越來越常見，尤其是高端車型。福特、梅賽德斯 - 奔馳、 Stellantis 等多家車企都已在部分車型中整合了 ChatGPT。許多中國車企也開發了自己的模型並應用到車輛中，甚至包括入門級車型。

在這方面，特斯拉正在追趕。

汽車產業前線觀察的觀點：

正如我之前所說，我認爲馬斯克是想讓特斯拉以離譜的估值投資甚至合併 xAI—— 這會讓特斯拉股東實際上爲推特（現已併入 xAI）付兩次錢。這就是他能更廣泛地掌控公司股份的手段。