智通財經APP獲悉,在自動駕駛競賽愈發激烈的背景下,特斯拉(TSLA.US)正在加速擴展其無人出租車(Robotaxi)業務。根據亞利桑那州交通部發言人向媒體確認,特斯拉近日正式申請在該州進行Robotaxi的測試與運營,包括有安全員和無安全員兩種模式,並表達了明確意願進駐鳳凰城都會區。
該申請的審查結果預計將在7月底前出爐,若獲批,將標誌着特斯拉在美國多個城市推動Robotaxi商用化邁出關鍵一步。
特斯拉的這一舉動被認爲是向Waymo看齊的最新嘗試。Waymo是谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US,GOOG.US)旗下的自動駕駛先鋒企業,早在2020年便在鳳凰城推出了完全無駕駛員的Robotaxi服務,向公衆開放。憑藉多年積累的數據、技術與合規經驗,Waymo目前在美國Robotaxi市場上處於領先地位。
相比之下,特斯拉雖然早期在自動駕駛概念上引發市場關注,但在實際技術落地方面顯然已被Waymo甩在身後。如今,特斯拉正在努力追趕,試圖以更具成本效益的技術路徑實現規模化部署。
與大多數自動駕駛公司依賴昂貴激光雷達(LiDAR)和高精度地圖不同,特斯拉選擇主打基於攝像頭的視覺識別系統。馬斯克認爲,這種“類人視覺”的解決方案在商業上更具可行性,長期來看更便於實現大規模普及。
此次亞利桑那擴展計劃,正值特斯拉在德克薩斯州奧斯汀進行Robotaxi初步測試的同時。自6月起,特斯拉在奧斯汀啓用了一批搭載最新自動駕駛系統的Model Y SUV,用於邀請制的載客試運營。
這些車輛雖然標榜爲Robotaxi,但仍處於“半自動”階段:車內配有一位特斯拉員工擔任的安全監督員,坐在副駕駛位上,隨時準備在出現問題時接管車輛。而乘客則大多爲受邀的特斯拉粉絲,部分甚至爲知名社交媒體博主或YouTuber。
然而,特斯拉在奧斯汀的測試並非一帆風順。一位名爲“Dirty Tesla”的YouTuber在體驗過程中錄下其Robotaxi輕微擦碰一輛停在餐廳門口的車輛的畫面,視頻在社交平臺上傳播後,引發了公衆對安全性的廣泛關注。
更有多起Robotaxi違反交通規則的視頻在網絡上流傳,引發了美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)介入調查。業內人士擔憂,特斯拉若未能解決核心系統穩定性和責任界定問題,其Robotaxi商業化之路將面臨不小阻力。
儘管遇到挑戰,馬斯克仍堅定推進Robotaxi版圖擴張。他於本週三在社交平臺X上透露,特斯拉的Robotaxi服務“很可能在一到兩個月內”擴展至加州舊金山灣區。
不過,加州監管機構對特斯拉的態度較爲審慎。早在2022年,加州車輛管理局(DMV)就曾起訴特斯拉,指控其在自動駕駛功能宣傳中存在“虛假或誤導性言論”。儘管訴訟尚未最終裁定,該事件也反映出特斯拉在自動駕駛領域面臨的不僅是技術壁壘,還有政策與合規挑戰。
特斯拉預計將在7月23日召開2025年第二季度財報電話會議,屆時Robotaxi的進展、運營反饋及未來規劃,勢必將成爲投資者與分析師關注的重點。