摘要浙江世寶主營汽車轉向系統，其發展歷程可以歸納為：產品由液壓助力轉向（HPS）向電動助力轉向（EPS）迭代，客戶由商用車為主，轉為乘用車為主。2019年以前，公司EPS產品尚未實現放量，HPS由於競爭加劇，產品毛利率一路下滑。總結為一句話，沒有趕上時代浪潮。2020年開始，圍繞大客戶，公司EPS及電動管柱中間軸業務迅速放量，主要客戶包括吉利（21年，C-EPS）、奇瑞（22年，C-EPS）、蔚來...
網頁鏈接摘要浙江世寶主營汽車轉向系統，其發展歷程可以歸納為：產品由液壓助力轉向（HPS）向電動助力轉向（EPS）迭代，客戶由商用車為主，轉為乘用車為主。2019年以前，公司EPS產品尚未實現放量，HPS由於競爭加劇，產品毛利率一路下滑。總結為一句話，沒有趕上時代浪潮。2020年開始，圍繞大客戶，公司EPS及電動管柱中間軸業務迅速放量，主要客戶包括吉利（21年，C-EPS）、奇瑞（22年，C-EPS）、蔚來...
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