“恒大系”最新消息!
恒大新能源汽車重整方案獲批!
位於南沙部分用地將被政府無償收回!
7月8日,南沙區規自局掛網發佈一則《閒置土地認定書》。明確該宗地權屬人爲恒大恆馳新能源汽車科技 (廣東) 有限公司,面積437441平方米(約656畝),載證用途爲工業用地。根據有關規定及相關約定,廣州市規自局認定本宗地自2021年6月9日起爲閒置用地,閒置原因爲企業原因。
據天眼查顯示,恒大新能源汽車(廣東)有限公司,由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司全資持股,註冊資本爲50億元,其正是恒大南沙汽車城的主體公司。
據瞭解,恒大集團先後在南沙成立恒大智能汽車公司和恒大新能源汽車公司。
其中,恒大智能汽車公司於2018年以底價約3.6億拿下面積約40萬㎡的2018NGY-2地塊,恒大新能源公司於2019年以底價約8.47億元拿下相鄰面積約85.8萬㎡的2019NGY-2地塊。
2018NGY-2
2019NGY-2
值得一提的是,恒大智能汽車成立時名爲睿馳智能汽車,背後老闆原是賈躍亭。與恒大合作後,公司改名爲恒大法拉第未來智能汽車。2019年初雙方合作決裂,該公司歸恒大汽車全資所有,更名爲恒大智能汽車,並在分手中得到2018NGY-2地塊。
這兩宗地塊上,便是在2020年完成主體建設的恒大汽車南沙生產基地。
在此之後,2020年9月恒大新能源汽車又斥資約5.9億拿下面積約43.7萬㎡的2020NGY-8地塊,規劃用於新能源汽車整車及核心零部件的研發與製造,至此南沙恒大汽車城項目總用地面積累計約170萬㎡,藍圖不可謂不大。
可惜大佬造車半路拋錨,自2021年以來,恒大各方面的問題接二連三爆發,南沙基地自建成後,始終沒有獲得整車生產資質,也未投產經營,荒廢至今,整個恒大汽車城項目都被擱淺。
此次被認定閒置的約44萬㎡用地正是2020NGY-8地塊,位於恒大南沙生產基地的東側。
根據《閒置土地處置辦法》第十四條規定,若閒置由企業自身原因(如資金不足、惡意囤地等)導致,企業要麼按照土地出讓或者劃撥價款的百分之二十徵繳土地閒置費,要麼政府無償收回地塊使用權。
此外,根據該地塊投入產出監管協議,地塊總投資不低於25億,其中研發費用不低於20億,投資強度不低於4500元/㎡,且承諾30個月內建成投產。
若恒大汽車未能兌現上述承諾,根據協議要求,南沙區有權解除《國有建設用地使用權出讓合同》,對土地進行收回。
目前該宗地認定自2021年6月9日起爲閒置土地,至今已超過2年動工開發,按照協議和相關規定,政府將有權無償收回該閒置土地的使用權。
收儲後,這宗用地便可盤活出讓給有實力的企業,精準對接新能源汽車、智能製造等重點產業,有力激活萬頃沙新能源產業的活力,這對南沙來說無疑是一大利好。
恒大新能源汽車要還錢了!
廣州市中級人民法院於6月下旬發佈公告,正式裁定批准《恒大新能源汽車(廣東)有限公司重整計劃》並終止該公司重整程序。這一決定標誌着恒大新能源汽車債務清償進入實質性執行階段。
金橋信息7月7日晚間發佈公告,詳細披露了恒大新能源汽車債務償還方案的具體內容,其中普通債權超過60萬元部分的償還比例僅爲0.7%,這一極低的清償率引發市場廣泛關注。
據金橋信息披露,恒大新能源汽車重整計劃草案涉及公司的債務清償中,建設工程價款債權在建設工程評估價值範圍內享有優先受償權,優先受償部分由恒大新能源汽車自重整計劃被裁定批准之日起3個月內以現金方式一次性全額清償。建設工程價款債權超出建設工程評估價值未獲優先受償的部分按照普通債權的清償方案獲得清償。
同時,有財產擔保債權在擔保財產的評估價值範圍內享有優先受償權,優先受償部分由恒大新能源汽車自重整計劃被裁定批准之日起3個月內以現金方式一次性全額清償。有財產擔保債權超出擔保財產評估價值未獲優先受償的部分按照普通債權的清償方案獲得清償。
此外,職工債權、稅款債權不作調整,由恒大新能源汽車自重整計劃被裁定批准之日起3個月內以現金方式一次性全額清償。
普通債權方面。每家普通債權人60萬元(含本數)及以下債權部分,按照100%由恒大新能源汽車自重整計劃被裁定批准之日起3個月內以現金方式清償。每家普通債權人,60萬元以上的債權部分,按照0.7%由恒大新能源汽車自重整計劃被裁定批准之日起3個月內以現金方式清償。
金橋信息表示,據管理人出具的《債權審查結論通知書》,確認公司債權總額3608.38萬元。其中,本金3433.12萬元,對應債權性質爲建設工程價款債權;利息金額175.25萬元,對應債權性質爲普通債權。按債務清償方案預估公司應收到清償約爲2119.87萬元(60萬元以上的債權部分暫未計入)。
截至去年年末,金橋信息公司已對涉訴(恒大新能源汽車)金額全額計提各項資產減值準備共計3832.87萬元。公司預計本次清償金額執行後,將衝回上述部分資產減值準備,對公司相應年度利潤的影響金額約爲2119.87萬元。
儘管恒大新能源汽車重整計劃獲批爲恒大汽車開了一個好頭,但投資者尋找工作仍面臨困難。
去年5月,恒大汽車復牌大漲,市場傳出已有潛在買家即將接盤恒大汽車的消息。然而今年2月,恒大汽車宣佈,公司迄今未能成功找到能夠幫助緩解集團流動資金問題並推進集團適當重組的戰略投資者或買家。3月下旬,市場傳出"廣汽集團華望項目將收購恒大汽車南沙工廠"的消息,但很快被廣汽集團否認。
6月30日,恒大汽車公告稱,公司仍然面臨流動性問題,一直在尋求投資並嘗試出售部分資產,公司沒有資金僱傭審計機構出具2024年年報,股票也將繼續停牌。
來源:南沙規自局、南沙部落、證券時報、金融界等