6月份，挪威新車總註冊量爲18,376輛，比去年同期的17,512輛上漲5%，其中電動汽車佔17,799輛，佔比高達96.9%。電動汽車銷量的增長主要由一款車型帶動：新款特斯拉Model Y。該車型以5,004輛的新註冊量穩居榜首，佔當月挪威新車總註冊量的27.2%。

去年6月，挪威電動汽車在新車註冊量中的佔比爲80%。與去年同期相比，今年6月挪威電動汽車註冊量增加3,790輛；與2025年5月相比，6月電動車註冊量增加4,415輛。

據挪威公路管理局（OFV）的數據，6月新註冊車輛的平均二氧化碳排放量爲每公里3.5克。今年以來，挪威電動汽車銷量佔比達93.7%，平均二氧化碳排放量爲每公里6.1克。

這一結果的背景是，純燃油車和混合動力車在挪威幾乎已無立足之地。6月，挪威非純電動車型的新註冊量僅爲577輛，其中包括152輛插電式混合動力車（較2024年6月下降83.7%）和223輛其他混合動力車（同比下降89.1%）。純燃油車的市場份額進一步萎縮：柴油車新註冊142輛，佔比0.8%（去年同期爲2.0%）；汽油車新註冊57輛，佔比0.3%（2024年6月爲1.0%）。從過去一年的數據來看，混合動力車的市場份額下滑尤爲明顯，從17.0%降到了2.0%。

從車型來看，6月特斯拉Model Y牢牢佔據銷量榜榜首，豐田bZ4X（825輛）和大衆ID.4（714輛）分列第二、三位。特斯拉Model 3以639輛的註冊量排名第四，緊隨其後的是比亞迪海獅7（604輛）。前十名中還包括大衆ID.3（573輛）、斯柯達Enyaq（461輛）、沃爾沃EX30（433輛）、大衆ID.7（428輛）和沃爾沃EX40（384輛）。

從上半年整體數據來看，特斯拉Model Y仍遙遙領先——1月至6月累計新車註冊量達11,006輛，遠超豐田bZ4X（4,801輛）和大衆ID.4（3,923輛），前三名的排序未發生變化。大衆另有兩款車型緊隨其後：ID.7（3,075輛）和ID.3（2,953輛），之後是日產Ariya（2,808輛），位列第六。不過，6月份這款日系電動SUV表現平淡，僅排第11位。

今年上半年，挪威新車總銷量達75,515輛，較去年同期增長23%。上半年數據清晰顯示：挪威汽車市場整體再度回升，且這一回升態勢在電動汽車領域尤爲突出。

挪威公路管理局局長?yvind Solberg Thorsen表示：“多項零利率或極低利率的新車購車優惠活動大幅提振了銷量。挪威央行的首次降息也讓許多人得以購入夢想中的汽車。不過，特斯拉在挪威能否維持其強勢地位、以及能維持多久，仍有待觀察。”

他還指出，值得注意的是，新車型和新品牌不斷湧入挪威汽車市場並迅速獲得認可。其中許多車型在價格、配置、空間和續航里程上的綜合優勢，將使經銷商和進口商未來面臨激烈競爭，爭奪新車買家的戰役會愈發艱難。