德國道路交通管理局（KBA）週三表示，今年上半年德國電動汽車銷量創下歷史新高，在新車註冊量中佔比近五分之一。

經過多年的緩慢增長後，電動汽車需求目前正逐漸升溫。

歐洲汽車製造商協會的數據顯示，儘管今年以來歐洲整體汽車銷量有所下滑，但電動汽車銷量大幅增長，其中德國是增長最快的市場之一。

專家指出，作爲全球第二大電動汽車市場，歐洲對電動汽車的興趣日益濃厚，這在很大程度上得益於歐盟新的排放目標以及低價電動車型的推出。

根據Rho Motion發佈的最新數據，2025年上半年全球電動車（EV）銷量達到910萬輛，相較2024年同期增長了28%。

其中，歐洲電動車銷量達到200萬輛，同比增長26%（涵蓋純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）以及輕型電動車（LDV）在內的總銷量），純電動與插電式混合動力車型幾乎並駕齊驅，分別增長26%和27%。

德國方面，德國政府延續並優化了電動車購置補貼，例如對純電車型的稅收減免和直接補貼，刺激了私人及企業車隊需求；同時，德國充電網絡快速擴張，公共充電樁數量顯著增加，緩解了用戶的里程焦慮。例如，政府計劃在2025年實現高速公路充電站全覆蓋，提升了消費者信心。

另外，本土品牌大衆汽車憑藉MEB平臺技術升級，推出ID.4、ID.7等多款熱門車型。ID.7在德國單月銷量達2402輛，同比暴漲3倍，超越特斯拉Model 3成爲中高端標杆。奔馳、寶馬通過GLC、5系等插混車型實現近80%的年增長，搶佔過渡市場。

KBA稱，2025年上半年德國電動汽車銷量達248,726輛，較去年同期的184,125輛增長35%，並打破了2023年創下的此前紀錄。

該機構表示，上半年電動汽車在新車註冊量中的佔比爲17.7%。

值得一提的是，面對歐盟新關稅政策，中國車企正在加大PHEV車型在歐洲的投放，以此作爲繞開關稅壁壘的策略。

比亞迪在德國銷量同比激增824%，5月售出1857輛，主力車型漢EV、海豹憑藉高性價比和刀片電池技術連續兩月超越特斯拉。