紅星資本局7月13日消息，7月11日，北京汽車股份有限公司（01958.HK）黨委書記、董事長王昊在2025汽車論壇上表示，品牌建設必須堅持長期主義，必須秉承以用戶爲中心，長期通過好的產品、好的服務，才能贏得用戶的口碑。

　　據介紹，他來北汽股份工作這三個多月，每個月都要到市場上去和用戶見面，傾聽用戶的聲音，真誠地面對用戶，解決用戶的問題。做用戶型企業的必由之路就是要秉承以用戶爲中心的發展模式，堅持品牌是用戶的，不是廠家的。

　　“我的視頻號下面很多都是用戶提問、投訴和抱怨，對產品、服務、4S店的都有。”他承諾不刪除任何一條評論，有錯我們就改，做得不好的就及時糾正。

　　他強調，進行品牌建設必須摒棄“流量主義”。流量不一定要和品牌建設強掛鉤，更好的流量來自用戶。“我這三個月和用戶交流了以後，很多用戶自發地把他用車的小故事、小技巧、小想法，通過視頻或者短劇的方式展現出來，我覺得和用戶共創的方式比廠家單純投放流量好得多，而且這纔是真實的聲音，它的可信賴程度也會更高。”

　　在他看來，所謂“品牌建設”，一定是一個好產品接一個好產品造出來，一個用戶接着一個用戶服務出來，不是投流投出來的。

　　王昊表示，現在各個車企特別重視新媒體營銷，北汽也很重視，但新媒體營銷還是要圍繞用戶來做。它可以助力品牌的建設，但不能喧賓奪主，不能完全地爲了炒作而炒作，爲了話題而話題。只有產品和服務做好了，品牌建設才立得住，流量是後來纔出來的事情。“新媒體的路子必須走，但流量主義的思想堅決不能有。”他拍視頻的第一句話總說“我是全網車圈粉絲量最少的董事長”，這句話時時刻刻提醒他不要追求粉絲量，而要追求企業產品的品質、服務的能力和水平，只有這樣才能一點點地把品牌建起來。中國品牌纔剛剛開始，任重道遠。

　　紅星新聞記者吳丹若上海報道

（文章來源：紅星資本局）