7月10日，蔚來旗下樂道品牌L90以27.99萬元起的預售價進擊高端大三排SUV市場。這個價格，比同等配置尺寸競品還要便宜，正如NIO" target="_blank" web="1">蔚來創始人李斌所說：誠意「一步到位」。當別的品牌還在說純電動車前艙可以裝雜物時，樂道L90卻展示了前備箱更創新的使用場景。

　　從價格到一個更打動人的設計細節，如今蔚來汽車看來為樂道品牌找到更適合的細分市場。

　　樂道L90彙集蔚來長期投入成果

　　若論發展，蔚來如今已經有三個品牌；單看銷量，蔚來需要更多爆款支撐。面對市場的疑問，蔚來這麼多年的錢究竟花在了哪裏？李斌一上來就直面這個問題。

　　他指出，從樂道L90的產品技術細節與生態佈局中，能看見答案。「蔚來汽車十年的充換電投入，解決了大三排SUV用戶補能焦慮。十年技術研發投入，徹底解決大三排SUV的智能體驗、空間舒適等痛點。」

　　可以說，樂道L90的每一項核心參數，都是蔚來研發投入的直接體現。作為定位「智能大空間旗艦SUV」的產品，其顛覆性的空間體驗源於全域900V高壓架構的技術突破。為了實現「座座都是VIP」的空間承諾，蔚來工程師完成了36項高效集成設計，將座艙縱向有效空間拓展至4195mm，同時塞進240L智能電動前備艙與670L儲物空間。這種「螺螄殼裏做道場」的空間魔術，背後是數百次仿真測試與原型驗證的成本投入，僅空氣動力學優化就完成107處細節調整，最終實現0.25Cd的超低風阻係數，要知道這一數據已接近轎跑車型水平。

　　內飾的「四重高級材質」也直接體現投入的直觀成果，不僅是1600萬色星河幻境氛圍燈、頂級真木飾板、鈦金柔光飾條、柔感皮質等細節的投入，包括三排六座/七座佈局的座椅設計，僅座椅骨架的研發與調校，蔚來就耗費了大量人力物力，讓L90的舒適之感並非流於表面。

　　在安全性能的研發投入，蔚來汽車也用實際數據展示了成果。樂道L90按照C-NCAP 2024新規程五星標準和中保研C-IASI 2024修訂版最高標準開發，車身鋁合金與超高強度鋼佔比高達84%。為保護全艙乘員安全，全車標配9個安全氣囊，其中同級最大的56L側氣簾展開長度達2.92m，實現一至三排全覆蓋。這種「武裝到牙齒」的安全配置，從材料選型到碰撞測試，每一項驗證都伴隨着鉅額研發開支支撐。

　　智能系統的研發更是長期投入的「隱形戰場」。樂道L90搭載的Coconut椰子2智能系統，基於蔚來十年數據積累與1.7億公里實車驗證打造，具備貫通全域的整車操作系統和持續迭代能力。這套面向未來10年的AI旗艦系統，背後是數千名工程師的持續攻堅，從算法訓練到場景適配，每一次體驗升級都離不開真金白銀的技術投入。而45項主動及智能安全輔助功能的標配，更彰顯蔚來在智能駕駛領域的研發決心。

　　性能層面，樂道L90擁有2250kg的高輕量化水準，背後是大量新型材料的應用與結構優化。標配的ET9同型號後電驅讓四驅版功率達440kW，百公里加速4.7s；行雲智享底盤的4D舒適領航功能，通過精密的傳感器與控制系統實現路況預判，每一次算法迭代都得到海量數據支撐。

　　以「重資產」模式搭起用戶輕鬆充換電網絡

　　「純電動車充電已經不是什麼困擾。」相比其他純電動車的製造商，李斌說這句話顯得更有可信度。就在樂道L90公布預售價當日，蔚來已經為這款車建起了「三分鐘換電，千里續航更輕鬆」的底氣，這正是來自蔚來在充換電網絡上的十年投入。

　　樂道L90能實現CLTC續航605km、14.5kWh/100km的超低能耗，除了整車技術優化，更離不開充換電網絡的支撐。數字顯示，截至2025年7月，蔚來已建成3400座換電站和4659座超級充電站，覆蓋9縱11橫16大城市羣，連通全國550個城市。這樣的基礎設施規模，相當於在全國編織了一張「電力補給網」。

　　在增程車型仍受限於補能效率的當下，蔚來通過「重資產」模式為用戶構建起了體驗不錯的補能網絡，也為其產品築起了難以複製的護城河。

　　從樂道L90的產品細節到蔚來的生態佈局，可以看見這家車企的「花錢邏輯」：研發投入構築技術壁壘，基礎設施打造補能優勢，設計品質提升用戶體驗，生態運營積累品牌價值，這些投入共同為樂道L90塑造了產品的核心競爭力。同時，相比競爭對手更低的起售價，也顯示蔚來汽車破釜沉舟的決心——不僅不因低價而減配，而是通過技術創新與規模效應，以更合理的價格給市場帶去高品質的產品與服務。

　　憑藉樂道L90這款車型，蔚來正向市場說明其十年投入的價值成果。

（文章來源：廣州日報新花城）