據《科創板日報》14日報道，記者從知情人士處確認，阿里巴巴集團副總裁、前釘釘總裁葉軍已離職。

　　此前，有消息稱，阿里巴巴集團副總裁葉軍（花名：不窮）即將離職，已走完審批流程，但具體離職日期未定。

　　據南方都市報，葉軍擔任釘釘CEO期間，推動大客戶業務是核心任務之一。據瞭解，阿里參投的造車新勢力小鵬汽車曾因釘釘無法滿足其定製化需求，決定棄用釘釘，轉投飛書。這也讓葉軍意識到，標準化產品已不能滿足大客戶的需求，堅定走向TO B之路。

　　葉軍的策略是首先保證釘釘中小型客戶的基數仍在增長的基本盤不變，在此基礎上，有意識地沉澱服務大客戶的能力。主要從兩方面發力，一是大力發展釘釘生態，二是低代碼戰略。

　　此外，加速推進商業化是葉軍接任釘釘總裁後的一大KPI。2022年3月，釘釘對外宣佈，開始商業化，隨後爲釘釘定下了2025年實現盈虧平衡的目標。在阿里2025上半財年的統計週期內，即2024年4月1日至9月30日，釘釘的年度經營性收入（ARR）成功突破了2億美元（約合14.5億人民幣）大關。

　　公開資料顯示，葉軍2001年從四川大學材料科學與工程學院凝聚態物理專業本科畢業，2004年四川大學材料科學與工程學院凝聚態物理專業碩士畢業，2007年四川大學計算機學院計算機應用專業博士畢業。

　　據四川大學校友總會報道，1999年，還是本科生的葉軍加入到了“川大望江樓”的校園網的建設管理中。這對葉軍來說意義很重大，因爲相當於他轉換了興趣，進入了互聯網行業，同時在網站建設運營過程中也會收到很多反饋，讓葉軍不斷完善網站建設，提升自己的水平。

　　在葉軍選擇阿里的背後，有一個美麗又浪漫的愛情故事，在川大，葉軍邂逅了他的夫人。畢業之後，女孩去了杭州讀研，2004年，爲了打破異地戀，追隨愛情的葉軍，在完成川大課程之後嚮導師提出了到杭州實習的申請。那時的他並未確定好實習單位，到了杭州後，一位在阿里工作的師兄介紹葉軍前去面試，就在這樣的因緣際會下，葉軍進入了阿里。

　　葉軍2007年加入阿里，歷任阿里軟件、跨境電商、企業智能、政務釘釘等多個部門負責人。

　　在葉軍的管理下，釘釘商業化成績突出。2025財年，釘釘的訂閱收入超過30億元。截至2020年3月31日，釘釘的用戶數超3億，超過5000萬家企業組織上線釘釘。

　　公開報道顯示，葉軍曾參與浙江省數字化協同管理平臺“浙政釘”的開發和設計工作。通過該平臺建設，浙江省探索強協同、提效能、促公開的政務新模式，推進治理體系和治理能力現代化。

　　2020年，葉軍獲頒第三屆“最美浙江人·最美科技人”獎項。

　　2023年，葉軍入選首屆“杭州數字工匠”。葉軍的入選公示指出，他作爲技術骨幹打造了Aliexpress跨境電商網站，長期專注於大型企業與組織的數字化轉型，在信息系統集成、大數據、雲計算技術應用於企業數字化轉型有多年理論基礎與實踐經驗。參與浙江省“最多跑一次”信息化改造與升級，主導研發全國第一張健康碼，在企業信息化、大型組織數字化轉型、政府治理數字化等領域有長期研究，尤其在信息系統集成與雲計算技術領域參與和主持過多個集團重大項目。曾獲“最美浙江人·最美科技人”，杭州市領軍型創新創業團隊。

　　據四川大學校友總會介紹，在阿里工作期間，葉軍帶領團隊先後打造出辦公雲、阿里大腦、宜搭、“浙政釘”“浙裏辦”等產品。

　　值得注意的是，就在葉軍離職幾個月前，有消息稱，阿里擬收陳航（花名：無招）創辦兩氫一氧公司的投資人股份，交易完成後，陳航將出任阿里集團釘釘CEO。隨後，據澎湃新聞，釘釘方面確認了這一消息。

　　公開消息顯示，釘釘的前身爲阿里旗下社交軟件“來往”，但這款產品並不成功。2014年，陳航帶領“來往”團隊開始孵化新產品釘釘，瞄準企業辦公，並在2015年1月正式發佈，可以說陳航對釘釘功不可沒。

　　2020年，阿里調整了釘釘的戰略定位，提出“雲釘一體”，由阿里雲智能總裁直接管理釘釘。陳航於2021年從阿里巴巴離職，離職時職級爲M6/P11。不過，2023年8月，釘釘再度迴歸獨立運營。

　　離開阿里後，陳航創業成立了兩氫一氧（杭州）數字科技有限公司（HHO），公司瞄準跨境出海領域，曾獲得包括元璟資本在內的投資機構投資。公司於2022年5月發佈首款具有數字光控的TWS（真無線藍牙耳機）耳塞HHOGene GPods。

　　目前，釘釘仍是國內企業級市場上用戶規模最大的一款應用。不過，在與飛書、企業微信的競爭中，釘釘面臨大客戶“轉身”、新用戶增速放緩等困局。

　　綜合《科創板日報》、南方都市報、澎湃新聞等

（文章來源：紅星資本局）