醞釀新一輪激烈的洗牌。
作 者 | 海運倉
責 編 | 林 東
出 品 | 汽車K線
有競爭力的產品和技術纔是硬道理！
這深刻地體現在汽車業上市公司資本市場的表現當中。至少在《汽車K線》統計的汽車股漲幅TOP10，有半數都是因此受到資本市場追捧。
7月9日，國家統計局最新數據顯示，6月中國居民消費價格指數（CPI）連降四個月後轉增，同比上漲0.1%，一定程度上反映出中國經濟基本面復甦向好；其中扣除食品和能源價格的核心CPI則同比上漲0.7%，爲去年3月以來最高漲幅。
或受CPI五個月來首次上漲傳遞出的積極信號帶動，當日上證指數時隔8個月盤中衝破3500點大關，雖尾盤出現回落，最終報收3493.05點，但隨後兩個交易日鞏固住了3500點關口，爲股市估值提供了更爲穩固的支撐。
從周度來看，上證指數上漲1.09%，深證成指和恒生指數也分別上漲1.78%和0.93%。相較之下，《汽車K線》統計在冊的90家汽車業上市公司（101只股票），僅平均收漲0.72%，不及大盤表現。
—延伸閱讀—
中國上市車企開始去庫存
極氪混動做的太過頭了
7月10日，中國汽車工業協會數據顯示，上半年汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%；其中值得一提的是，產量增速較前5個月收窄0.2個百分點，銷量增速擴大0.5個百分點。
控產量，擴銷量，中國汽車行業正在反內卷行動中，逐漸迴歸理性和健康發展軌道；汽車業上市公司也在逐步修復股價和市值。
本期漲跌榜雖超六成翻紅，但漲幅普遍不高，只有蔚來美股漲幅超過10%，達到11.11%；同時蔚來H股、禾賽、吉利汽車、理想汽車、中通客車、極氪、寧德時代等進入漲幅前十。
消息面上，日前蔚來宣佈第1000座高速公路換電站於G5011蕪合高速福山服務區正式上線，至此已連通全國550個城市；並表示蔚來/樂道高速出行補能焦慮宣告終結，加電將和加油一樣方便。
此外，備受關注的蔚來樂道L90於7月10日開啓預售，整車購買價格27.99萬元起，電池租賃價格19.39萬元起；對於一款大三排純電SUV而言，價格較有競爭力。
的確，蔚來現在太需要一款爆款車型來提振品牌和銷量。
今年上半年，蔚來累計銷售11.4萬輛，同比上漲30.57%，與同時期小鵬汽車和理想汽車的差距較大；更不用提早已經後來居上的零跑汽車、賽力斯。
7月14日截至發稿前，蔚來港股一度繼續大幅拉昇超10%，創一個月多新高。
理想汽車同樣在等待一款重要車型的到來，即理想i8。這款六座純電SUV將於7月17日開啓預訂，7月29日上市。
大廠新勢力也不甘落後。
7月9日，極氪發佈“大吉利”最前瞻的浩瀚-S構架和極氪9X，這場技術發佈會重新定義了21世紀的混動技術，全球新能源汽車產業或由此迎來新的戰略轉折點。
從“油電混動”到“電油混動”，以純電動汽車構架平臺爲基礎，融合發動機，是新能源技術領域的重大突破，全球混動技術將在中國迎來重要拐點。
吉利汽車和極氪兩家上市公司已經完成蓄力，旗下車型的產品優勢有望得到新一輪刷新。
從廠商的產品節奏來看，下半年，新能源大型SUV的市場競爭將異常激烈。
跌幅方面，專注薄膜領域的大東南下跌8.82%墊底；股價在7月9日盤中觸達52周最高4.85元后連續兩個交易日大幅下挫。
此外，小鵬汽車美股、佑駕創新、中國重汽H股跌幅均超過7%。
7月11日，小鵬汽車官宣累計交付量突破80萬輛。7月初上市的小鵬G7，被外界視爲推動小鵬汽車下一階段銷量與利潤平衡的關鍵車型。
小鵬汽車CEO何小鵬表示，小鵬二季度財報數據會非常好，小鵬G7的經營能力會非常不錯。
小鵬汽車在資本市場的表現，在二季度財務業績出爐後可能迎來一波上漲。
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國家統計局在6月CPI數據解讀中提到，6月汽車價格降幅逐步收窄，燃油小汽車和新能源小汽車價格同比分別下降3.4%和2.5%，降幅分別爲近28個月和26個月最小。
7月14日，《人民日報》發聲表示，要下大力氣破除“內卷式”競爭，單純向下“卷”價格，最終沒有贏家。
《汽車K線》認爲，從整體來看汽車企業的生產節奏正逐漸趨穩，但價格戰的戰火還遠未結束，“反內卷”將是一個漸進的過程，需要多方繼續監督貫徹，杜絕“劣幣驅逐良幣”的現象發生。
同時，從外部環境來看，汽車行業也面臨着諸多挑戰。
7月7日，特朗普通過社交媒體賬號將一條重磅消息傳遍全球：從8月1日起，美國將對日本、韓國、馬來西亞等14個國家的進口產品徵收25%至40%不等的關稅。美國白宮一面揮舞關稅大棒，一面延長原定7月9日截止的“對等關稅”暫緩期至8月1日。
貿易戰的硝煙其實從未散去，大國之間的博弈也從未停歇。不過應當相信，中國汽車企業具有強大韌性，應對內外磨礪；中國汽車行業也將重新重視高質量發展。
附：汽車股六大板塊周度走勢(7.4-7.11)
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