雷遞網 樂天 7月19日

電動汽車公司Faraday Future（FF）日前宣佈獲得1.05億美金新融資。

FF稱，融資到位後，公司預計將有充足資金來推出新車型FX Super One，並計劃利用這些資金加速 FF 和 FX 品牌產品及AI相關技術的開發，加速FX Super One 生產交付。

FF完成1.05億美金融資協議簽訂

FF表示，公司已簽訂了約1.05億美元的融資協議。融資到位後，公司預計將有充足資金來推出FX Super One，並計劃利用這些資金加速FF和FX品牌產品及AI相關技術的開發，加速FX Super One生產交付。

“獲得1.05億美元額外資金，將顯著增強公司推出FX Super One和量產交付的能力”，FF全球總裁Jerry Wang表示，“憑藉我們的高效運營，我們計劃最大限度地發揮這筆資金的作用，進一步推動我們的戰略實現。”

新融資主要來自現有機構投資者，包括公司的中東戰略合作伙伴Master Investment Group，一家來自阿聯酋拉斯海馬的 Sheikh Abdulla Al Qassimi 的投資公司。一些新的基本機構投資者也參與了本次新融資。

與之前近期融資相比，新融資的條款對公司更有利，包括大幅減少認股權證發行以減少稀釋，以及投資者的鎖定期，鎖定期到期日爲以下兩個時間點取早：（1） 新融資第二次交割日起6個月，（2）公司有權自行決定提交的、第二次交割日時向此類投資者發行證券的轉售註冊聲明的生效日。

戰略投資者或將加速進入

日前，FF、YT Jia和Jerry Wang收到了SEC關於兩項可能的問題的通知（簡稱Wells通知），這意味着SEC對FF和管理層歷時近3年的調查初步結束，歷史遺留問題的解決，將有助於FF引入頂級投行、大型機構投資者與戰略投資者。

新融資的到位，疊加SEC對FF歷時3年調查的初步結束，意味着FF將徹底迎來業務的黃金髮展期。

據瞭解，Wells通知提及的兩個可能的問題均發生於公司2021年PIPE融資及通過SPAC上市期間，相關處罰原因也指向該時期。這些問題與公司當前新的經營模式及業務無關。在創始人與合夥人模式迴歸後，公司運營正呈現積極向好態勢。

據瞭解，SEC發起的此次調查是FF在SPAC上市前引入的“破產黑幫”董事會主動申請的。FF稱，當時該“破產黑幫”董事會爲了達到控制FF，通過做空報告和內部調查大肆污名化FF創始人賈躍亭及合夥人團隊，並顛倒黑白惡意清除FF核心高管，直接造成了公司長達一年的治理和管理混亂。後來，這兩項問題均已在2022年季報、年報等公告文件中進行了披露。

因此，此次Wells通知更像是一次例行流程，是爲FF此前解釋過的問題進行一次最終的流程確認。

熟悉SEC工作流程的證券從業人員都知道，SEC發出的Wells通知並非正式的違規指控，更不代表收件人已被認定違反法律；它僅僅反映了SEC工作人員初步建議向SEC提起民事執法訴訟或行政程序的意向。

收到Wells通知後，接收者可以與SEC工作人員進行溝通。一般情況而言，若雙方溝通到位，將可能的問題解釋清楚，可以以雙方和解結束此次調查。如果雙方沒有達成和解，SEC最終決定提起執法訴訟，則需要按照正式程序推進，屆時接收者則可以進行抗辯，甚至提起反訴。若事情進入這一流程，整個訴訟過程則跨入一個漫長的流程，時間短則2年，長則5年。

在這個時間跨度裏，接收者依然可以隨時與SEC達成和解，只要雙方達成一致。而且這期間，也不影響接收者在上市公司的職位和職權。歷史上，馬斯克2018年就曾對SEC反訴，時間延續數年，最後雙方以和解告終，這一訴訟也並未影響馬斯克對特斯拉的控制，以及他在特斯拉的職位。

目前，現在FF處於和解和抗辯流程。FF、YT Jia和Jerry Wang稱會全力配合SEC流程，保持積極溝通，儘快解決遺留問題。

發佈MPV——FX Super One

FF今日在洛杉磯發佈First Class EAI-MPV——FX Super One，以及Super EAI F.A.C.E.（Front AI Communication Ecosystem，超級智臉系統）和FF EAI具身智能體6×4技術架構，正式開啓C端用戶預訂。

FF稱，截至發佈會結束，獲取訂單10034單。

賈躍亭在發佈會上表示，今天的發佈會可以用幾個關鍵數字概括：即一個技術架構：FF EAI具身智能體6x4 架構；兩大產品新物種：FX Super One和Super EAI F.A.C.E.；三類目標核心用戶羣體：明星名人、商務人士、家庭用戶；兩大動力系統：BEV和全球首創的AIHER；六大版本：每種動力形式均提供四座GOAT版、六座版和七座版。

“2017年，我們在產業內首提併發布了AIEV的新物種——FF 91。今天，我們將見證又一個新物種——First Class EAI-MPV的誕生。”FF創始人、聯席CEO賈躍亭說，“它有望成爲EAI EV時代下凱迪拉克凱雷德的顛覆者，不僅改變美國高端商務和家庭出行缺乏像新興市場的產品多樣性，幾乎只能選擇凱雷德的尷尬現狀，更能夠一步跨越到EAI EV時代。”

FX開發者共創官《速度與激情7》演員、全球知名汽車極客Cody Walker（科迪·沃克）、國際知名汽車愛好者、賽車手兼汽車博主Lindsay Brewer成爲發佈會上的主講，對FX Super One和技術進行了詳細講解。

Lindsay表示，當下美國市場，多人超大空間出行需求長期被兩種車型主導：

一類是以Minivan爲代表的實用車型，另一類是以凱雷德爲首的豪華全尺寸SUV。在這個領域，美國用戶存在三大痛點：一是傳統Minivan空間大，但動力性能和安全極差，且毫無豪華體驗；

二是凱雷德雖然豪華，但受限於傳統SUV結構，極爲笨重，駕駛體驗極差，空間利用率和用戶體驗大打折扣，進出不便，難以滿足多元使用場景；

三是兩類車型AI能力幾乎爲零，仍停留在上一個時代。

FF稱，與凱雷德相比，FX Super One擁有更廣泛的用戶適配力。凱雷德作爲傳統豪華SUV，它更像是爲少數塔尖用戶定製的豪華符號，而FX Super One不止服務明星和企業家，也爲追求高品質生活的中產家庭量身打造。它既能走上紅毯，也能陪伴日常通勤，是一臺真正跨越多元人羣的“第一選擇”。

賈躍亭表示，FX Super One不僅是一臺車，而是一個具有多模態感知、推理決策、物理動作執行的汽車具身智能生命體（Vehicle EAI Agent），是重新定義‘人車關係’與車主共感共行的汽車具身智能Avatar。

截至今日收盤，FF股價爲2.48美元，股價大漲9.73%，以收盤價計算，公司市值爲2.44億美元。

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