路透7月19日 - 根據路透查閱的文件以及對經銷商和買家的採訪，中國電動汽車品牌哪吒和極氪ZK.O近年來虛增銷量以實現激進的目標，其中哪吒虛報了6萬多輛汽車的銷量。

這些文件顯示，兩家公司在將汽車出售給買家之前就安排爲汽車投保，經銷商和買家表示，這使得他們能夠根據中國汽車行業的註冊慣例提前計入銷量，以便實現月度和季度目標。

根據路透看到的哪吒發給經銷商的記錄副本，從2023年1月到2024年3月，哪吒通過這種方法提前計入了至少64719輛汽車的銷量。這比該公司公佈的這15個月的汽車銷量117,000輛的一半還要多。

根據路透看到的經銷商、買家和銷售收據，吉利旗下的高端電動汽車品牌極氪在2024年底通過其在廈門的主要經銷商--國有企業廈門建發汽車有限公司--使用同樣的方法提前計入汽車銷量。

在中國汽車行業，在到達買家之前就被登記售出的車量被稱爲"零公里二手車"。該行業正面臨着整頓時刻，官方媒體對零公里二手車的做法進行了批評。中國汽車工業協會官方媒體--“汽車縱橫”週六報導稱，中國工信部擬推行“新車登記後六個月內禁止轉二手”政策，從源頭阻斷套利空間。nL4S3TG01W

**官方媒體關注**

同樣在週六，官方媒體報道稱，極氪一直在銷售已投保的汽車，以虛增銷量，這是首次點名批評一家汽車製造商。

在頭版報道中，中國證券報採訪了廣州和重慶等城市的極氪汽車買家，該報稱買家發現自己購買的“新車”竟已購買過交強險。當他們要求維權退賠時，往往會遭到推諉或拒賠。

中國證券報也對哪吒的銷量提出了質疑，稱其數據異常。路透首次報道了哪吒如何虛增銷量的細節。

極氪、哪吒汽車的母公司浙江合衆新能源汽車有限公司和廈門建發週六沒有回應置評請求。吉利汽車的發言人說：“吉利堅決駁斥中國證券報的報道。”該發言人拒絕就路透的調查結果發表評論或提供更多細節。

中國汽車流通協會分析師李顏偉說，他認爲這些公司採取這種做法是爲了美化財務報告，實現業績目標。

他週六在中國社交媒體平臺微博上寫道：“這種粉飾業績的方式不可取。”(完)

(編審 汪紅英)

((Hongying.Wang@thomsonreuters.com; 86-10-56692073;))