這場私有化更深層的意義,在於吉利從"規模驅動"向"生態驅動"的戰略轉型。來源丨華博觀察編輯丨何慧芳當吉利汽車宣佈以26.87美元/股的價格私有化極氪剩餘股份時,資本市場看到的不僅是一筆172億元的交易,更是李書福"一個吉利"戰略的關鍵落子。這場溢價18.9%的收購,既是對分散品牌資源的強勢整合,也是面對新能源賽道白熱化競爭的必然選擇。在吉利控股上半年銷量突破193萬輛、新能源滲透率過半的成績單背後...
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