Rachael Levy

路透7月18日 - 據熟悉內情的人士透露，特斯拉TSLA.O的銷售團隊正在由一位名不見經傳的信息技術高管管理，這家電動汽車製造商正在努力應對銷售下滑的困境。

熟悉內情的人士說，拉吉-傑甘納坦（Raj Jegannathan）是一位資深高管，擁有廣泛的權限，包括多項信息技術和數據職能，他最近接管了銷售工作。特斯拉一些內部人士認爲，這意味着傑甘納坦接替了特洛伊-瓊斯（Troy Jones）的職位，後者是特斯拉北美地區的最高銷售主管，本月早些時候離職，在特斯拉工作了15年。

據兩位熟悉此事的人士稱，Jegannathan最近與首席執行官馬斯克（Elon Musk）走得越來越近，但他沒有傳統的銷售經驗，他在LinkedIn上的個人資料也是如此。路透無法確定這是否是一個臨時職位。

特斯拉汽車在歐洲和北美的需求急劇下降。上一季度，由於馬斯克的政治立場遭到反彈、特斯拉的汽車陣容老化以及競爭對手提供更實惠的替代品，特斯拉的季度銷售額驟降13% (link)，創下近三年來的最弱記錄。

特斯拉沒有立即回應置評請求。

馬斯克與美國總統特朗普的政治關係促使左傾消費者對特斯拉避之不及，瓊斯是特斯拉一連串高層離職中最新的一位，他對這一後果進行了管理。

據一位聽到評論的人士說，今年早些時候，特斯拉的銷售額正在下降，瓊斯懇求經理們努力銷售，並回擊了 與馬斯克有關的政治阻力的擔憂 。

最近離職的其他關鍵人物包括馬斯克的心腹奧米德-阿夫沙 (link)，他曾負責北美和歐洲的銷售和製造業務。其中一些人說，Jegannathan的角色擴大後，被解釋爲也接管了Afshar的職責。

特斯拉 Optimus 人形機器人團隊負責人米蘭-科瓦奇（Milan Kovac）於今年 6 月宣佈離職。最近離職的還有電池部門的高級主管維尼特-梅塔（Vineet Mehta）和軟件主管大衛-劉（David Lau）。去年，特斯拉麪臨高層離職潮，包括首席電池工程師德魯-巴格利諾（Drew Baglino）和全球公共政策主管羅漢-帕特爾（Rohan Patel）。

Jegannathan在特斯拉從事技術工作長達13年。根據他的LinkedIn頁面，他於2012年加入特斯拉，擔任高級工程師，負責互聯網流量和雲安全。最近，他幫助開發了特斯拉在德克薩斯州的數據中心。

他的職責迅速擴大。據他的LinkedIn頁面顯示，今年早些時候，他成爲負責IT/AI基礎設施、應用程序和信息安全的副總裁。最近幾個月，他接管了特斯拉的車輛服務業務，據一位熟悉此事的人士和Jegannathan在X上發表的評論稱。

據一位熟悉此事的人士和媒體報導，在馬斯克於 2022 年接管特斯拉後，Jegannathan 是被借調到 推特 的特斯拉員工之一。

(爲便利非英文母語者，路透將其報導自動化翻譯爲數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤，或未能包含所需語境，路透不保證自動化翻譯文本的準確性，僅是爲了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因爲使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失，路透不承擔任何責任。)