文｜正解局

燃油車，正在挪威“非正常死亡”。

挪威公路聯合會今年1月發佈的數據顯示，2024年挪威銷售新車中電動汽車佔比達88.9%。

今年6月，挪威新車銷售中，97%都是電動汽車，再創歷史最高紀錄。

零排放汽車將佔挪威新車銷量

另一組數據顯示，2024年底，挪威道路上電動車的保有量，已佔到汽車保有量的28.6%。

28.6%，別覺得這個數字不高。

我國新能源汽車狂飆突進這麼多年，純電動汽車保有量佔所有汽車的比重，也只達到了區區的6.26%。

如此對比，才知道挪威的含金量。

2016年，挪威決定在2025年停售燃油車。

誰能想到，挪威真能實現這一目標？

要知道，挪威是世界上重要的石油和天然氣出口國。

2024年，挪威油氣總產量達到2.4億標準立方米原油當量，刷新自2009年以來的紀錄，而其中絕大部分用於出口。

油氣出口是挪威經濟的支柱產業，佔對外出口總值的一半左右，佔國內生產總值的20%以上。

靠石油賺錢的挪威，竟然要禁售燃油車，豈不是“自斷財路”？

此外，挪威位於歐洲北部，三分之一的國土位於北極圈內。

冬季嚴寒漫長，12月至次年2月平均氣溫低至-10至-20℃，極端低溫可達-40℃。

挪威風光

常識告訴我們，寒冷天氣，會導致電動車能耗增加、續航減少、充電效率降低。

在挪威寒冷的氣候下，電動車會不會“水土不服”？

更爲重要的是，2016年，純電動汽車的產銷量尚處於“爆發的前夜”。

以中國市場爲例，當年純電動汽車銷量爲40.9萬輛，僅佔汽車總銷量的1.4%。

燃油車依然是主流，電動車是否代表“正確的方向”？

面對這些疑問，挪威依然堅定的選擇淘汰燃油車，擁抱電動車。

態度足夠堅定，挪威採取的方式也很激進。

簡單來說，就是區別對待。

對待電動車，挪威政府拿出了最慷慨的扶持政策。

在挪威購買電動車，可以享受25%增值稅豁免、免繳車輛註冊稅、免費停車以及降低通行費用等多重優惠。

同樣售價70萬挪威克朗，燃油車落地價高達100萬挪威克朗，電動車僅需要77.5萬挪威克朗。

再加上用車成本和維護成本更低，大大增加了電動車的競爭力。

從這個角度看，燃油車確實是被挪威政府“殺死”的。

便宜歸便宜，電車買來是用的，挪威又是如何解決里程焦慮的？

挪威不算大，國土面積約38.5萬平方公里，大致相當於我國的雲南省。

挪威地圖

挪威的人口，又主要分佈在奧斯陸、特隆赫姆和卑爾根幾個大城市。

小地方，有小地方的好處。

在挪威，開電車，市內通勤完全夠用，即便是跨城市跑長途，也不用太焦慮。

挪威在充電設施建設上，也下足了功夫。

挪威66%的電動汽車持有人，有條件在家裏充電。

此外，截至2024年7月，挪威建有3500個公共充電站，提供超過25000個充電點。

挪威的充電站

從分佈上看，挪威的主要道路上，每50公里就有一個快速充電站。

這讓電動車在跑長途時，能夠方便充電、快速補能。

電動車也確實爭氣，續航越來越長，大大緩解了里程焦慮。

還需要特別說明的是，挪威國民的環保意識很強。

隨着電動車的使用成本降低、便利度提高，挪威民衆自然越來越願意選擇電動車。

從行業的角度看，挪威的汽車市場，不大，競爭卻頗爲激烈。

根據挪威道路交通信息委員會的數據，2024年挪威新車銷量只有12.8萬輛，不到中國市場的1%。

這麼小的市場，卻擠進了160多款電動車型。

銷量最高的特斯拉，在挪威也只賣了近2.5萬輛，只佔其全球總銷量的1.4%。

挪威2024年暢銷車型

挪威市場，中國車企還有必要進入嗎？

當然有必要。

從宏觀政策看，挪威對中國車企持開放態度。

挪威不是歐盟成員國，在美國與歐盟對中國進口電動汽車加徵高額關稅後，挪威沒有緊隨其後。

挪威本土也不生產汽車，所有的汽車品牌都被一視同仁。

開放的挪威市場，當然不容錯過。

從市場特點看，挪威氣候寒冷，恰恰方便中國車企驗證新技術和新車型。

更爲重要的是，挪威是全球首個停售燃油車的國家，是新能源汽車的標杆市場。

中國車企打入並站穩挪威市場，具有里程碑式的戰略意義。

這不僅是產品競爭力的直接證明，更是打開歐洲乃至全球高端新能源市場的重要跳板。

以蔚來爲例，蔚來2021年首次出海，便將第一站選在挪威。

同年9月，蔚來在挪威交付首款車型ES8，海外首個NIO House開業，同步啓動了換電站建設。

次年，蔚來全面進入瑞典、德國、荷蘭、丹麥等歐洲四國市場。

截至目前，蔚來已在挪威、德國、丹麥、瑞典、荷蘭歐洲五國累計佈局50座換電站、19座充電站，接入三方樁超過60萬根。

坐落於挪威奧斯陸商業、文化中心卡爾·約翰斯大道33號的蔚來中心

事實上，中國車企已經成爲挪威市場不容忽視的力量。

目前，蔚來、名爵、比亞迪、極星、小鵬、上汽大通、賽力斯、江淮、嵐圖、路特斯、紅旗和沃爾沃等數十個電動車車企，已經進入挪威市場。

2024年，中國品牌電動汽車佔挪威新車銷量的8.8%，較2021年增長了4.7個百分點。

中國車企，向挪威進發！