今年上半年，中國汽車產業產銷首次雙超1500萬輛，實現歷史性突破；在出口方面，1~6月整車出口達308.3萬輛，同比增長10.4%。其中，比亞迪新能源客車上半年出口2082輛，同比增長45%，以市場份額27.29%的亮眼成績繼續穩居行業第一名，彰顯了比亞迪在全球新能源商用車領域的領先地位與強勁增長動能。

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全面彰顯“出海”實力

這是繼2024年奪得客車出口第一後，比亞迪再次站在新能源客車出口的巔峯。作爲惟一掌握三電系統等核心技術且長期堅守新能源商用車的企業，比亞迪依託全產業鏈優勢，彰顯“出海”硬實力。

技術創新是比亞迪持續領跑的核心引擎。比亞迪純電動客車配裝自主研發的刀片電池、高效電驅系統及智能化技術。在覈心安全性能、續駛里程、能源效率等關鍵指標上領跑行業，贏得海外客戶高度認可，這是比亞迪開拓全球市場的堅實基礎。

與乘用車屬性不同，商用車作爲生產工具，它的核心價值在於爲用戶源源不斷地創造財富。考慮到不同國家和地區道路條件、交通狀況、氣候環境等方面的差異，比亞迪依託自身垂直整合能力，在滿足用戶對純電動客車續駛里程、充電便利性等基本需求的前提下，堅持走定製化、本土化、高端化路線，爲不同海外市場客戶提供專屬產品。例如，比亞迪在阿聯酋發佈的4款純電動商用車，這些車型全部配裝刀片電池，並精準針對中東、北非地區高溫環境下的續駛里程焦慮和安全痛點，以定製化方案加速區域市場能源轉型。

比亞迪緊跟電動化、智能化潮流，在高質量創新背後，展現出強健的品牌活力，持續引領全球新能源客車產業變革。憑藉技術創新能力，比亞迪新能源客車逐漸構建起從材料、零部件到系統、控制到整車集成的全產業鏈設計製造能力，滿足客戶對能耗、續駛里程、智能化等方面的需求。

作爲商乘並舉戰略的重要一環，比亞迪在2008年進入商用車領域，專注於新能源商用車技術研發和推廣運用，2010年率先提出“公交電動化”解決方案，以新能源領先科技、綠色理念、全新科技持續引領着全球新能源商用車產業的變革。2011年，比亞迪推出首支規模化商業化運營的電動客車車隊，拉開公交客車電動化序幕。

作爲比亞迪電動客車最先開拓的海外市場，今年上半年，比亞迪在歐洲區域表現亮眼，在德國、英國、意大利、瑞典等多國成功交付超千輛客車。目前，比亞迪在歐洲市場獲電動客車訂單累計超6700輛，足跡遍佈26國的160餘座城市，累計運營里程5.9億公里，相當於減少碳排放63萬噸。今年6月，比亞迪在2025年 UITP全球公交峯會上，比亞迪全新的電動客車B13.b完成在國際舞臺的首秀，該車型專注於應對歐洲長途城際線路需求。

此外，比亞迪客車陸續交付至亞太、拉美等多個地區，覆蓋公交、通勤、機場接駁等多場景需求，以卓越的產品性能與零排放解決方案爲全球綠色交通轉型提供了有力支撐。

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致力於打造世界級商用車品牌

今年1~6月，我國新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%。其中，新能源乘用車出口101.1萬輛，同比增長71.3%;新能源商用車出口4.9萬輛，同比增長2.3倍。新能源汽車出口爆發式增長，體現了中國新能源汽車的國際競爭優勢。

目前，新能源汽車已成爲重塑全球汽車產業競爭格局的重要王牌，也成爲推動產業轉型升級綠色發展的重要力量，比亞迪正是這股不可忽視的力量核心之一。

根據數據顯示，截至2025年6月末，比亞迪商用車在全球累計銷量已突破16萬輛。在新能源客車出口領跑市場的同時，比亞迪海外出口市場整體表現同樣亮眼，已連續7個月保持增長。上半年比亞迪海外銷量達47.2萬輛，同比增長132%，已超過去年全年海外銷量。其中，“BYD SHARK”皮卡上半年海外累計銷售已超2.6萬輛；全球SUV標杆車型宋PLUS持續熱銷，上半年海外累計銷售超13萬輛。

從默默無聞到遠銷全球，從最初的產品出口，到逐步在海外建立生產基地，再到進一步引領整個產業鏈的落地生根，比亞迪正讓“中國智造”成爲全球潮流。未來，比亞迪商用車將持續協同集團全球化“出海”戰略，以領先科技爲全球低碳轉型注入動力，爲更多國家和地區提供綠色、智能的新能源交通解決方案，致力於打造世界級商用車品牌。

文：姚會法編輯/版式：王琨