7月21日，交通銀行即將開啓發行今年第二期總損失吸收能力非資本債券（以下簡稱「TLAC非資本債券」），發行規模為300億元。此前，該行已於6月份發行今年第一期TLAC非資本債券，發行規模為400億元。

　　據統計，今年以來，交通銀行、農業銀行、中國銀行等3家國有大行先後開啓發行TLAC非資本債券，截至目前，發行規模合計為1200億元。如此次交通銀行按計劃發行量完成發行，3家國有大行年內TLAC非資本債券發行規模將達到1500億元。

　　具體來看，交通銀行於6月份率先發行首期國有大行TLAC非資本債券，發行規模為400億元。隨後，農業銀行、中國銀行分別發行300億元、500億元的TLAC非資本債券。從實際發行情況來看，年內交通銀行發行的兩期TLAC非資本債券，以及農業銀行、中國銀行發行的首期TLAC非資本債券，均較計劃發行量有所增發。

　　根據5家國有大行披露的信息，截至2025年一季度末，工商銀行的外部總損失吸收能力風險加權比率和外部總損失吸收能力槓桿比率分別為21.83%、10.80%；農業銀行的兩項指標分別為20.50%、10.22%；中國銀行的兩項指標分別為20.73%、11.00%；建設銀行的兩項指標分別為21.87%、11.20%；交通銀行的兩項指標分別為18.71%、10.75%。

　　中信證券首席經濟學家明明告訴《證券日報》記者，5家國有大行中，交通銀行入選全球系統重要性銀行的時間相對更晚，在2025年一季度末的總損失吸收能力風險加權比率低於其他4家國有大行，但仍有充分的時間進行提升。

　　惠譽博華金融機構高級分析師李澐橋分析稱，若未來幾年風險加權資產增速保持平穩，預計上述5家銀行均能按期滿足下一階段總損失吸收能力要求。

　　明明預計，未來TLAC非資本債券的發行節奏或提速。

（文章來源：證券日報）