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電車界7月17日消息

據報道，特斯拉已在部分超級充電站推出新的擁堵收費制度，取代傳統閒置費機制，旨在提升高峯時段充電樁使用效率。

擁堵費徵收需滿足雙重條件：超級充電站處於繁忙狀態，且接入車輛電池電量已超過特定閾值。特斯拉表示，此舉旨在縮短排隊時間，確保所有用戶公平使用充電設施。

與傳統閒置費（車輛滿電後仍佔用樁位觸發）不同，當充電站需求激增且車輛電池達到設定閾值時，擁堵費在充電過程中即開始累積。

特斯拉建議車主通過車載觸控屏查詢各超級充電站的具體收費閾值與費率標準。

隨着電動車普及率提升，充電網絡正面臨普遍壓力。此次調整符合行業推動高速充電樁在繁忙時段快速流轉的趨勢。

特斯拉未公開具體電量閾值及費率，這意味着不同地點可能會有差異。

目前該政策僅在部分站點試行，若成效顯著，這套模式或將在全球更多超級充電站推廣。

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