半年過後，新勢力們的「座次」又出現了新的變化。零跑真的成了領跑者，其他一些新勢力顯出了後勁不足之意。而市場表現背後，卷價格、堆配置、拼駕駛輔助等行業背景下，各新勢力也都面臨着不小的挑戰。而這些，也反映在了今年上半年的投訴指數之上。本期內容，汽車門網就根據2025年上半年度投訴數據，對新勢力們產品質量問題進行簡單的盤點。總的來看，入圍半年度TOP10的多數新勢力品牌投訴指數均不同幅度上漲。理想、零跑...
網頁鏈接半年過後，新勢力們的「座次」又出現了新的變化。零跑真的成了領跑者，其他一些新勢力顯出了後勁不足之意。而市場表現背後，卷價格、堆配置、拼駕駛輔助等行業背景下，各新勢力也都面臨着不小的挑戰。而這些，也反映在了今年上半年的投訴指數之上。本期內容，汽車門網就根據2025年上半年度投訴數據，對新勢力們產品質量問題進行簡單的盤點。總的來看，入圍半年度TOP10的多數新勢力品牌投訴指數均不同幅度上漲。理想、零跑...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。