汽車“房化”成常態新車上市該怎麼宣傳車內空間？大、靈活、軸距？還是演示車內能坐下幾個人，能放置幾個行李箱？抑或是放倒後排座椅後將獲得容積XXL的儲存空間？這些說法都OUT了，汽車圈早就捲起了“得房率”。近期上市的多款新車，在宣傳新車的車內空間時，用“大”這樣籠統的概念已經不足以表達，轉而借用了消費者更容易聽懂的“得房率”。7月10日開啓預售的樂道L90，得房率達到 了81.5%；月初上市的小鵬G7...
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