汽車“房化”成常態新車上市該怎麼宣傳車內空間?大、靈活、軸距?還是演示車內能坐下幾個人,能放置幾個行李箱?抑或是放倒後排座椅後將獲得容積XXL的儲存空間?這些說法都OUT了,汽車圈早就捲起了“得房率”。近期上市的多款新車,在宣傳新車的車內空間時,用“大”這樣籠統的概念已經不足以表達,轉而借用了消費者更容易聽懂的“得房率”。7月10日開啓預售的樂道L90,得房率達到 了81.5%;月初上市的小鵬G7...
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