2025年上半年純電動客車動力電池企業裝車情況電車匯依據終端銷量統計的數據顯示，2025年上半年純電動客車銷量13866輛，純電動客車領域動力電池總計裝車量爲2882MWh，平均單車帶電量爲207.7kWh。上半年給純電動客車配套裝車的電池企業只有寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、比亞迪、瑞浦蘭鈞、中創新航、楚能新能源7家。

2025年上半年純電動客車生產企業動力電池裝車情況（前十名）宇通以顯著的優勢在裝車量和銷量方面位居首位。其電池裝車量達到854MWh，銷量爲4062輛。金龍、吉利、海格等企業也處於前列，但與宇通存在一定差距。金龍的電池裝車量爲321.0MWh，銷量1382輛；吉利裝車量248.4MWh，銷量949輛；海格裝車量243.5MWh，銷量1068輛。從單車平均裝電量來看，不同企業之間存在明顯差異。比亞迪的單車平均裝電量達到280.5KWh，處於較高水平，而福田僅爲149.8KWh。

2025年上半年純電動客車不同米段車型動力電池裝車情況8-9米車型和10-11米車型在銷量和裝車量方面表現突出。其中8-9米車型銷量爲4324輛，裝車量達到876.4MWh，單車的平均裝電量爲202.7KWh；10-11米車型銷量4327輛，裝車量高達1167.0MWh，單車的平均裝電量爲269.7KWh。這表明這兩個米段的純電動客車是市場的主流選擇。5-6米車型銷量1869輛，裝車量203.0MWh；6-7米車型銷量1362輛，裝車量176.5MWh；7-8米車型銷量934輛，裝車量136.1MWh；9-10米車型銷量134輛，裝車量33.0MWh；11-12米車型銷量882輛，裝車量276.6MWh；12-13米車型銷量41輛，裝車量13.4MWh。這些不同米段的車型各自滿足特定的市場需求，如5-6米車型更多用於小型社區擺渡、特定區域短程運輸等場景，雖然銷量和裝車量相對主流米段車型較小，但也在細分市場中佔據一定地位。

寧德時代2025年上半年純電動客車電池裝車情況電池企業中，寧德時代在整車企業中的配套範圍較廣，2025年上半年在純電動客車動力電池領域的市場份額高達86.3%，給26家企業配套了動力電池，其中宇通、金龍、海格、中通、中車電動、福田、吉利的配套裝車量都在100MWh以上。

國軒高科2025年上半年純電動客車電池裝車情況

億緯鋰能2025年上半年純電動客車電池裝車情況國軒高科主要配套吉利、申沃等企業，億緯鋰能則在吉利、創維、東風等企業中有一定的配套。這表明這兩家企業可能更專注於與部分整車企業建立深度合作關係，通過滿足這些企業的特定需求來提升市場份額。2025年上半年純電動客車動力電池裝車量情況顯示，市場格局已初步形成，寧德時代佔據主導地位，頭部整車企業優勢明顯，不同米段車型需求有差異。短期內，這種市場格局可能難以發生重大變化。