如祺出行發佈“Robotaxi+”戰略:要做“中國版Uber”,加速Robotaxi大規模商業化落地

IPO早知道
07-23

如祺出行在Robotaxi界的發展模式類似全球出行公司Uber

IPO早知道消息,如祺出行7月23日宣佈正式啓動“Robotaxi+”戰略。

如祺出行稱計劃憑藉平臺的資源聚合優勢和運營服務經驗,面向地方監管機構、自動駕駛技術公司及其他生態合作方提供一攬子解決方案,以共同加速Robotaxi大規模商業化落地。

某種程度上而言,如祺出行在Robotaxi界的發展模式如同全球出行公司Uber,兩者均正在迅速拓展Robotaxi領域的合作伙伴,並有望通過發揮作爲出行公司在運營方面的優勢、逐步做強爲Robotaxi規模化進行服務的能力。今年上半年以來Robotaxi的持續進展帶動,Uber股價已累漲達55%。

具體來講,作爲人工智能在出行行業的最大應用場景之一,Robotaxi已成爲出行服務領域高確定性趨勢。

“出行服務的未來必然是Robotaxi。”如祺出行CEO蔣華在發佈會上表示,Robotaxi賽道已經進入比拼落地能力階段,“能否實現規模化商業落地,決定玩家們是否有資格在這個賽道走下去。”

如祺出行表示,當Robotaxi進入大規模商業化落地階段,規模化運營這一稀缺能力將不可避免地成爲行業競爭的焦點,而公共交通治理也必然面臨新的挑戰,能否實現可靠監管下的高效落地將決定行業能否在良性軌道上發展。作爲首個率先推出有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平臺,如祺出行針對行業發展面臨問題推出“Robotaxi+戰略”,與產業鏈上下游生態合作方在行業拐點到來之際實現共創共贏

據瞭解,“Robotaxi+”戰略核心是“一個平臺”,即將原有開放性Robotaxi運營科技平臺升級爲開放性“Robotaxi+”平臺,繼續發揮出行平臺開放性、面向行業所有符合本地監管標準的Robotaxi開放運營。同時,該平臺將聚合優質產業鏈資源、面向所有Robotaxi商業化參與方提供Robotaxi規模化運營一攬子解決方案,包括Robotaxi資產運營方案、Robotaxi運維方案等,憑藉高效運維、極致控本等手段實現車輛資產效益最大化,並且車輛運營全流程數據透明、監管高效及安全可靠。

爲加快推進“Robotaxi+”戰略落地,如祺出行同時發佈“星火計劃”和“星河計劃”兩大拓展計劃,將在Robotaxi車隊規模和運營基礎設施建設兩個維度投入發展,以引領Robotaxi大規模商業化破局。

其中,“星火計劃”重點發展目標爲擴大Robotaxi運營範圍與車隊規模,讓Robotaxi服務大規模用戶羣體。如祺出行表示,將依託在大灣區多個地區開展Robotaxi運營上的豐富積累,對外複製輸出全套標準化Robotaxi運營模式,未來5年擬覆蓋100個核心城市,並計劃與合作伙伴一起構建超萬輛規模的Robotaxi車隊。

目前如祺出行正推進與行業主流自動駕駛技術公司的戰略合作,將陸續接入多種先進的Robotaxi、以壯大平臺運營的Robotaxi運力規模,同時將基於自身豐富的運營數據積累及車輛資產管理經驗,從車型選擇、金融方案、運營託管等方面,向生態合作伙伴提供Robotaxi資產一站式運營解決方案、實現全流程閉環,共同打造大規模Robotaxi車隊投向出行服務市場。

針對Robotaxi大規模商業化落地對高效運維服務的海量需求,如祺出行“星河計劃”將在未來5年推動10億級投資計劃、在100個核心城市建設Robotaxi三級運維網絡,包括如祺Robotaxi速應場、如祺Robotaxi維保站、如祺Robotaxi樞紐中心,總量預計達1000個,形成可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維的綜合能力。

在本次發佈會上,如祺出行分別與廣汽商貿、廣汽能源,以及來自廣州、杭州等地的4家Robotaxi資產戰略伙伴簽署合作協議,宣佈將在Robotaxi車隊及運維網絡建設等方面開展深度合作。

值得一提的是,這將是行業首個聚焦Robotaxi大規模商業化落地的運營基礎設施網絡。

“任何在押注Robotaxi上舉棋不定、搖擺猶豫的企業很快就會掉隊,而這個很快可能就是短短數年。”在定位如祺出行的未來發展方向時,蔣華在發佈會上提到,如祺出行要堅定不移地做Robotaxi大規模商業化的破局者與領跑者。

2019年起,如祺出行基於出行平臺運營優勢開展Robotaxi商業化運營。2022年4月,如祺出行推出全球首個開放性Robotaxi運營科技平臺,搭建有運營監管平臺、車輛管理系統等機制,向所有符合監管標準的Robotaxi車輛開放。同年10月通過與戰略合作方合作,如祺出行成爲全球首個有人駕駛網約車與Robotaxi服務商業化混合運營的出行平臺。

截至2025年6月底,如祺出行平臺運營的Robotaxi運力超300輛,服務覆蓋廣州南沙,深圳寶安、南山,以及橫琴粵澳深度合作區,運營站點超4,000個,自有車隊安全運營超400萬公里。如祺Robotaxi服務上線三年以來成爲大灣區居民“家門口的自動駕駛”。以廣州南沙爲例,2025年上半年訂單量,同比增長超過480%。

作爲國內爲數不多的、同時提供“人機混合”運營及服務模式的公司,如祺出行本次“Robotaxi+”戰略發佈,向外界展現了其在未來公司發展上,擴大“Robotaxi朋友圈”及Robotaxi規模化運營服務方面進行重點發展的決心。

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