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報道：英偉達H20芯片庫存有限 且不打算重啓生產

7月20日，據媒體報道，美國芯片巨頭英偉達（NVIDIA）向中國客戶確認，其面向中國市場設計的H20人工智能芯片庫存有限，且公司不打算重新啓動該型號的生產。

報道稱，H20芯片是目前美國出口管制下獲准對華銷售的最強AI算力產品。今年4月，美國政府進一步收緊對華先進芯片出口限制，導致英偉達被迫取消已接訂單，並同步取消在臺積電預訂的製造產能。

知情人士透露，臺積電原規劃產能已被其他產品線吸收，短期內無恢復可能。

優必選9051萬元中標覓億汽車機器人採購訂單

7月18日，中國招標投標公共服務平臺公示，優必選科技以9051.15萬元中標覓億（上海）汽車科技有限公司機器人設備採購項目，成爲全球人形機器人企業迄今金額最大的單筆訂單。

優必選7月17日發佈全球首款可自主換電的人形機器人Walker S2，並宣佈2025年將向智能製造領域交付500臺工業級人形機器人。

7月13日，該公司面向科研教育市場的天工行者機器人已獲百臺訂單，預計2025年累計交付超300臺。

報道：二手市場出現近百輛小米YU7汽車

7月20日，據媒體報道，小米YU7發佈一個月後，首批新車陸續交付，全國多地二手市場出現大量YU7車輛，普遍存在加價現象。

報道稱，近期二手平臺上出現衆多小米YU7的車源信息。

懂車帝數據顯示，目前全國在售的二手YU7車源已超過80臺，掛牌價普遍在35萬至39萬港元之間。

有二手車商表示，他們也是加價收購的，到手價約36萬港元，現在賣37萬港元，加價約1萬港元。

極氪否認銷售“0公里二手車”：涉及車輛爲展車

7月20日，極氪汽車發文表示：“近日，我們關注到部分媒體關於“0公里二手車”相關不實報道。

極氪表示，首先，積極響應並支持國家號召，持續與行業夥伴一同共建公平透明的營商環境，堅決反對“銷售0公里二手車”等破壞行業秩序的行爲。

經調查，報道中涉及的車輛均爲可正常銷售的展車。爲確保展示期間的安全，展車雖已投保交強險，但從未開具零售發票，也未在任何車管所進行新車註冊登記或上牌，其法律屬性始終屬於未註冊的全新商品車。

其次，由於展車通常存在3-5個月的庫齡，因此會根據商品車的展示歷史或庫齡時間進行折扣明示銷售。購買的消費者，同樣享有新車首任車主的全部用車權益。這種新能源展車折扣銷售模式，屬於正常商業行爲，與“二手車”交易存在本質區別。

極氪進一步表示，將保障消費者知情權和選擇權放在首位。在消費者下定頁面，已明顯標註車輛性質，切實維護消費者合法權益。對於任何涉嫌侵害消費者權益、違背誠信經營的行爲，極氪始終秉承零容忍態度。關於報道中所提及的部分終端銷售現象，極氪也已在第一時間成立了專項小組對相關問題進行徹查改進，並將持續提升消費者的購車體驗。

啓迪設計聯合體中標河南智算中心項目 金額8.59億元

7月20日，啓迪設計公告披露，公司與神威(無錫)信息產業有限公司、中農算力(北京)科技有限公司組成的聯合體爲河南空港智算中心三期項目一批次算力集羣部分建設、維護、運營一體化採購的中標人，中標金額爲8.59億元。

目前該項目處於中標結果公示階段，能否取得《中標通知書》並最終簽署正式合同存在不確定性。

南方潤澤科技數據中心REIT、南方萬國數據中心REIT正式成立

7月20日，南方基金宣佈，南方潤澤科技數據中心REIT與南方萬國數據中心REIT已於7月18日正式成立，合計募資69億元，成爲境內首批數據中心公募REITs。

公告顯示，南方潤澤科技數據中心REIT募集規模45億元，南方萬國數據中心REIT募集規模24億元，兩隻產品有效認購總戶數均突破4萬戶，網下及公衆投資者最終有效認購確認比例均低於1%。南方基金同時以部分固有資金參與認購，具體金額未披露。

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