不是“半價理想”：零跑曹力稱D系列將是品牌首衝30萬價位的產品，定位全尺寸SUV

IT之家

07-28

原標題：不是“半價理想”：零跑曹力稱D系列將是品牌首衝30萬價位的產品，定位全尺寸SUV，已進入夏測階段

IT之家 7 月 28 日消息，零跑科技高級副總裁曹力今日轉發了博主 @拉麪師傅Design 的零跑 D 系列 SUV 造型預測圖。他稱預測圖跟實車有很多細節出入，實車會更高級。

另外他透露，零跑 D 系列 SUV 新車是零跑首款衝擊 30 萬價位的旗艦產品，定位全尺寸 SUV，將搭載零跑乃至整個行業最領先的技術，不會是外界所說的“半價理想”。目前，新車已進入夏測階段。

據IT之家此前報道，在今年 6 月的 2025 高通汽車技術與合作峯會上，零跑汽車創始人、董事長朱江明披露，零跑定位旗艦的 D 系列車型將於明年第一季度量產，屆時發佈的零跑下一代中央域控制器將首發搭載高通驍龍雙 8797 芯片。

另外，零跑 D 系列旗艦 SUV 新車僞裝諜照已曝光，預計爲旗艦 SUV D21，新車還有一個“開口很大”的前備箱，整體外形偏方正設計。去年 12 月，零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明在接受採訪時透露，零跑未來三年會有 A、B、C、D 四個系列，用十三四款車佈滿 6 萬- 30 萬元市場。

IT之家 7 月 28 日消息，零跑科技高級副總裁曹力今日轉發了博主 @拉麪師傅Design 的零跑 D 系列 SUV 造型預測圖。他稱預測圖跟實車有很多細節出入，實車會更高級。

另外他透露，零跑 D 系列 SUV 新車是零跑首款衝擊 30 萬價位的旗艦產品，定位全尺寸 SUV，將搭載零跑乃至整個行業最領先的技術，不會是外界所說的“半價理想”。目前，新車已進入夏測階段。

據IT之家此前報道，在今年 6 月的 2025 高通汽車技術與合作峯會上，零跑汽車創始人、董事長朱江明披露，零跑定位旗艦的 D 系列車型將於明年第一季度量產，屆時發佈的零跑下一代中央域控制器將首發搭載高通驍龍雙 8797 芯片。

另外，零跑 D 系列旗艦 SUV 新車僞裝諜照已曝光，預計爲旗艦 SUV D21，新車還有一個“開口很大”的前備箱，整體外形偏方正設計。去年 12 月，零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明在接受採訪時透露，零跑未來三年會有 A、B、C、D 四個系列，用十三四款車佈滿 6 萬- 30 萬元市場。

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朱江明在接受採訪時透露，零跑未來三年會有 A、B、C、D 四個系列，用十三四款車佈滿 6 萬- 30 萬元市場。IT之家 7 月 28 日消息，零跑科技高級副總裁曹力今日轉發了博主 @拉麪師傅Design 的零跑 D 系列 SUV 造型預測圖。他稱預測圖跟實車有很多細節出入，實車會更高級。另外他透露，零跑 D 系列 SUV 新車是零跑首款衝擊 30 萬價位的旗艦產品，定位全尺寸 SUV，將搭載零跑乃至整個行業最領先的技術，不會是外界所説的“半價理想”。目前，新車已進入夏測階段。據IT之家此前報道，在今年 6 月的 2025 高通汽車技術與合作峯會上，零跑汽車創始人、董事長朱江明披露，零跑定位旗艦的 D 系列車型將於明年第一季度量產，屆時發佈的零跑下一代中央域控制器將首發搭載高通驍龍雙 8797 芯片。另外，零跑 D 系列旗艦 SUV 新車偽裝諜照已曝光，預計為旗艦 SUV D21，新車還有一個“開口很大”的前備箱，整體外形偏方正設計。去年 12 月，零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明在接受採訪時透露，零跑未來三年會有 A、B、C、D 四個系列，用十三四款車佈滿 6 萬- 30 萬元市場。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"code":"91000000","status":"200"}}}