強強聯合,雙巨頭碳化硅合作+1

中國LED網
07-28

7月24日,安森美(onsemi)在官網宣佈與舍弗勒擴大合作,雙方簽署了一項新的設計協議。根據協議,安森美的下一代EliteSiC碳化硅MOSFET產品線將爲舍弗勒的牽引逆變器提供動力,該逆變器將應用於某全球領先汽車製造商的高端插電式混合動力汽車(PHEV)平臺。

圖片來源:安森美

根據協議,安森美的EliteSiC碳化硅MOSFET將集成至舍弗勒的牽引逆變器設計中,重點優化系統能效與可靠性。EliteSiC技術以行業領先的低傳導損耗(相比同類產品降低20%)和卓越的短路魯棒性爲核心優勢,可實現緊湊、熱效率高的逆變器設計,顯著提升整車續航里程與動力輸出穩定性。例如,在典型工況下,採用EliteSiC的逆變器系統能量轉換效率可提升3-5%,直接轉化爲車輛續航里程增加約10%。

作爲全球碳化硅功率器件領域的領導者,安森美擁有從襯底、外延到器件封裝的垂直整合能力,其EliteSiC系列產品已通過車規級認證並廣泛應用於新能源汽車主驅系統。2025年3月推出的EliteSiC SPM 31智能功率模塊,更在AI數據中心、工業驅動等領域實現能效突破,年能耗降低達52%。

圖片來源:安森美

舍弗勒集團(Schaeffler Group)是全球領先的驅動技術解決方案供應商,總部位於德國巴伐利亞州,成立於1946年,業務覆蓋汽車、工業、航空航天等領域,旗下擁有INA、FAG和LuK三大品牌,產品涵蓋軸承、電驅動系統、智能底盤、熱管理模塊等全鏈條驅動技術解決方案。2024年完成對緯湃科技(Vitesco)的合併後,其業務範圍擴展至 “驅動導向、驅動傳遞、驅動控制” 全鏈條,形成獨特的機電一體化能力。

隨着全球車企加速佈局800V高壓平臺,傳統硅基IGBT已難以滿足高效能需求。碳化硅器件憑藉更高的開關頻率、更低的導通損耗和更強的耐高溫特性,成爲提升續航、縮短充電時間的關鍵。

今年3月,全球碳化硅技術領導者Wolfspeed與汽車半導體巨頭恩智浦(NXP)宣佈聯合推出800V牽引逆變器參考設計,該方案集成Wolfspeed最新YM3碳化硅功率模塊與恩智浦高性能車規級芯片,旨在爲下一代電動汽車提供高效、可靠的動力解決方案。

碳化硅器件憑藉低傳導損耗、高可靠性等優勢,不僅能顯著提升車輛續航里程,還能優化動力輸出穩定性,爲電動汽車的發展注入強大動力。隨着技術的不斷進步和成本的逐步降低,碳化硅將在更多電動汽車車型中得到廣泛應用。

(集邦化合物半導體 Niko 整理)

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