這幾年，新能源輕卡市場掀起了一場“電量競賽”，不少主機廠相繼推出150電以上的產品，濰柴新能源商用車更是將電量上限推至200度電，試圖以長續航搶佔市場高地。這一趨勢的背後，是用戶對續航焦慮的天然需求，也是主機廠對技術邊界的不斷試探。然而，大電量是否意味着更高的市場競爭力？這一趨勢的邊界與風險同樣值得深思。1180度電或是行業上限了短短3年時間，新能源輕卡電量已經實現“三級跳”，從2023年的82度...
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