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（來源：電動知家）

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電動知家消息，7月28日，有媒體報道，稱小鵬汽車產品矩陣臃腫，內耗嚴重下半年有望迎來產品線整合。報道還稱，小鵬汽車後續可能會重新擁抱激光雷達。

對此， 7月28日下午，小鵬汽車副總裁托馬斯電火車微博回應稱，“ 針對此類造謠媒體，不管出於什麼目的，我們後續都是直接由法務部和政府部門來嚴肅處理 ”

此外，回應中還附上了一段聊天記錄，小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘“胡說八道，不可能上激光雷達的”，另外，小鵬汽車自動駕駛產品高級總監袁婷婷也表示“謠言啊，絕對不上激光雷達”。

小鵬汽車始終把智能駕駛能力作爲其核心競爭力，並堅定擁抱純視覺路線。小鵬早期積極擁抱激光雷達，2021年小鵬汽車推出搭載激光雷達的P5車型，此後推出的 高配版車型基本都有搭載激光雷達。2024年轉向純視覺方案， 2024年6月：何小鵬在美國實測FSD V12後，宣佈下半年新車P7+將棄用激光雷達，轉向純視覺方案。 2024年12月：小鵬汽車智駕負責人李力耘宣佈，2025年小鵬汽車全系MAX車型標配純視覺方案。

2025年5月，小鵬汽車自動駕駛產品高級總監袁婷婷公開質疑激光雷達，認爲激光雷達“看得遠是個僞命題”，從物理特性、環境適應性及信息處理效率三個維度，系統性拆解了激光雷達在遠距探測中的技術短板。2025年5月，何小鵬公開宣佈放棄激光雷達，轉向純視覺融合方案（保留毫米波/超聲波雷達），並拋出核心觀點：“是擁有聰明的眼睛重要，還是更強大的大腦重要？我們選擇後者。”

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