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7月25日，小米汽車發佈答網友問。內容中，官方對近期小米SU7和小米SU7 Ultra下架部分配置一事進行了回應稱，做出這樣調整的原因是爲了進一步優化生產流程，提升交付效率。

與此同時，官方還表示此次調整可能會給部分用戶帶來不便，對此深表歉意。後續將不斷挖掘產能潛力，爭取讓大家早日提車。對於選裝的配置在這次配置調整中下線後續的售後維修問題，小米方面表示，所有已交付和已選配下定的車輛，都會確保其售後維修備件的供應，不會受到影響。

據官方此前發佈的宣傳內容顯示，在8月1日起，將下架小米 SU7 和小米 SU7 Ultra 部分配置。例如熔岩橙、寒武巖灰車漆下架、曜石黑 / 銀河灰內飾下架、20 英寸五輻花瓣輪轂下架等。

小米SU7作爲小米汽車旗下首款車型，在去年3月28日上市，新車定位純電轎車，共推出標準版，Pro版3款車型，其中標準版，Pro版、Max版三款車型，售價分別爲21.59萬元、24.59萬元，29.99萬元。值得一提的是，新車一上市就火爆市場。官方數據顯示：去年小米SU7交付汽車136854輛。今年最新6月小米SU7銷量爲23225輛，今年上半年累計銷量爲155692輛。

當然，官方做出下架SU7 和小米 SU7 Ultra 部分配置與其產能緊張不無關係。值得一提的是，除了小米 SU7爆火外，官方在上個月26日，上市了第二款車型小米YU7同樣也火爆市場。新車共推出三款車型，售價分別爲25.35萬元、27.99萬元、32.99萬元。新車上市的火爆程度超過了此前的小米SU7，官方消息顯示：上市3分鐘，小米YU7大定破20萬臺。1小時，大定破28.9萬臺。開售18小時，小米YU7鎖單量突破24萬臺。對於小米YU7上市後的成績，小米創始人雷軍還曾發文進行感謝，表示小米YU7訂單遠超了最樂觀的預期，但絕不會因此而沾沾自喜，更不會因此而驕傲自滿。

不難看出 ，擺在小米汽車眼前的不是銷量問題，而是產能問題。目前，小米汽車主要產能還是來自於小米一期工廠。據瞭解，該工廠的產能爲15萬輛。此前有報道稱小米二期擴建項目已經投入使用，在7月全面啓動，二期工廠產能爲15萬輛。不過，從小米SU7及YU7的訂單量來看，即便兩個工廠將產能快速拉滿，總的年產能只有30萬輛左右，還不能完全解決目前小米汽車的產能問題。

據小米官方APP最新顯示，現在下單預訂小米SU7標準版車型，最快交付時間爲38周-41周。下單SU7 Pro，交付時間爲36周-39周。下單SU7 Max車型，交付時間爲33周-36周。如果是下單小米YU7標準版車型，交付時間爲57周-60周。下單YU7 Pro，交付時間爲49周-52周。下單YU7 Max車型，交付時間爲41周-44周。從官方的交付時間來看，最早的交付時間都需要半年以上。

對於交付這一塊，官方曾表示，小米汽車App上顯示的小米YU7預計交付時間爲預估交付時間參考，隨着產線磨合提效、產能挖潛爬坡，實際交付時間也可能會有動態變化。雖然，官方也在做一系列的調整，來進一步的優化生產流程，但想在短期內緩解訂單積壓的問題還是比較難。

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