在二季度的財報電話會議上，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克宣佈，特斯拉計劃將其無人駕駛出租車服務拓展至新的市場，包括美國佛羅里達州、內華達州、亞利桑那州和加利福尼亞州的多個城市。特斯拉正在歐洲和中國測試其FSD（Supervised）功能，並希望不久後在這些市場推出該功能。此外，特斯拉還在謀劃推出新款Optimus人形機器人。

馬斯克表示，特斯拉已經完成了當初承諾要做的事情，儘管並不總是按時完成，但確實實現了目標。那些對特斯拉持懷疑態度的人現在只能自食其果。

目前，特斯拉在奧斯汀運營的無人駕駛出租車在乘客座位上配備了安全監控人員，他們可以使用緊急制動開關。不過，特斯拉尚未獲得在加利福尼亞州開展無人駕駛出租車業務所需的許多許可證。

馬斯克重申特斯拉在推出技術時非常謹慎，但他對未來做出了宏大而誇張的承諾。他聲稱，到今年年底，美國50%的人口將能夠使用特斯拉的無人駕駛出租車服務。他還預測，到2025年底，特斯拉客戶將能夠在無監督的情況下實現自動駕駛。

馬斯克提到，監管審批可能會成爲其實現無人駕駛出租車夢想的障礙。一些州要求企業在推出用於網約車服務的自動駕駛車輛之前獲得許可，但目前尚無聯邦層面的要求。

馬斯克此前曾承認，擁有較舊款特斯拉車輛（配備HW3硬件）的車主需要安裝公司的新HW4或HW5計算機，才能支持無人監督版本的FSD功能。這種硬件升級可能會給公司帶來巨大成本。在本次財報電話會議中，馬斯克簡要更新了相關進展，表示希望先在配備HW4的車輛上完成無人監督的FSD功能，然後再決定如何處理配備HW3的車輛。他並未建議客戶直接購買新車。

多年來，馬斯克一直承諾普通特斯拉車主有朝一日能夠更新車輛以實現完全自動駕駛，這一承諾一直是公司估值大幅增長的核心因素。然而，數百萬特斯拉車主可能將無法享受到這一未來技術紅利。