Investing.com - Now 隨着聯合太平洋( Union Pacific )(NYSE:UNP)和諾福克南方( Norfolk Southern )(NYSE:NSC)確認正在進行高級合併談判，所有目光都轉向CSX(NASDAQ:CSX)以及它是否也會考慮合併。

市場猜測指向沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋B(NYSE:BRKa)作為潛在的收購方，該公司擁有BNSF鐵路。此外，加拿大主要鐵路公司之一——加拿大太平洋堪薩斯城有限公司( Canadian Pacific Kansas City Limited)(NYSE:CP)或加拿大國家鐵路( Canadian National Railway )(NYSE:CNI)——也可能參與其中。然而，特朗普政府可能會反對涉及非美國買家的跨境交易。

CSX股價在週四午盤交易中上漲0.5%，但遠低於盤中高點。

CSX首席執行官約瑟夫·欣裏奇斯(Joseph Hinrichs)在週三晚間公司第二季度財報電話會議上回應了這些傳聞。雖然他沒有直接評論這些猜測，但他為可能創造股東價值的機會敞開了大門。

"最後，我們知道近幾周來關於鐵路行業整合的傳言和猜測很多，"欣裏奇斯在開場白中表示。"雖然我們不能發表評論，但我們想明確表示，在CSX，我們絕對專注於創造股東價值，並且始終對任何能幫助我們實現這一目標的機會持開放態度。"

在會議後期，摩根大通分析師布萊恩·奧森貝克(Brian Ossenbeck)詢問欣裏奇斯作為前託運人對潛在鐵路整合的看法。

擁有30年汽車行業經驗的欣裏奇斯強調，改善客戶服務並使與鐵路公司開展業務變得更容易對行業增長至關重要。雖然他再次拒絕評論合併事宜，但他強調了可靠性、可及性以及在整個鐵路生態系統中合作以更好地服務客戶並與卡車運輸競爭的重要性。

"所以再次強調，我不會談論我們如何做到這一點或所有這些，正如我們在講話中所說，我們對所有這些可能性和所有這些對話持開放態度，以及我們如何能夠做到，我們如何最好地為股東創造價值，適當地發展業務並更好地服務這些客戶，並期待這些機會，"他補充道。

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