在特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克不斷重複着「艱難」，疲憊的聲音傳遍了整個華爾街。這位曾經揚言「在2030年銷售2000萬輛汽車，達到當前全球最大汽車製造商豐田銷量的兩倍」的硅谷鋼鐵俠，在這份營收暴跌的財報面前，也顯得有些無能為力。好在，馬斯克迅速調整了狀態，並接連釋放出「新車型即將量產」「Robotaxi將實現規模化落地」「人形機器人Opitmus即將量產」等好消息。然而，資本市場卻對這些「...
網頁鏈接在特斯拉第二季度財報電話會議上，馬斯克不斷重複着「艱難」，疲憊的聲音傳遍了整個華爾街。這位曾經揚言「在2030年銷售2000萬輛汽車，達到當前全球最大汽車製造商豐田銷量的兩倍」的硅谷鋼鐵俠，在這份營收暴跌的財報面前，也顯得有些無能為力。好在，馬斯克迅速調整了狀態，並接連釋放出「新車型即將量產」「Robotaxi將實現規模化落地」「人形機器人Opitmus即將量產」等好消息。然而，資本市場卻對這些「...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。