自阿拉斯加航空艙門脫落事件發生以來，波音一直面臨重重困難。如今隨着飛機交付量大幅上升，波音公司季度虧損明顯收窄，且銷售收入實現顯著增長，這家近年來危機纏身的飛機製造商終於出現了復甦信號。同時，過去幾個月的連續利好消息，正在逐步修復投資者對公司的信心。去年接任波音CEO的奧特伯格，也將2025年作為業務重組的起點之年。大幅減虧在經歷了2024年的災難性事故和癱瘓性罷工後，波音似乎找到了重新振作的動力...
網頁鏈接自阿拉斯加航空艙門脫落事件發生以來，波音一直面臨重重困難。如今隨着飛機交付量大幅上升，波音公司季度虧損明顯收窄，且銷售收入實現顯著增長，這家近年來危機纏身的飛機製造商終於出現了復甦信號。同時，過去幾個月的連續利好消息，正在逐步修復投資者對公司的信心。去年接任波音CEO的奧特伯格，也將2025年作為業務重組的起點之年。大幅減虧在經歷了2024年的災難性事故和癱瘓性罷工後，波音似乎找到了重新振作的動力...
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