智通財經APP獲悉，聯合包裹(UPS.US)因難以把握市場波動而拒絕提供盈利指引，凸顯了這家快遞巨頭在重組網絡和重振業務過程中面臨的挑戰。財報顯示，聯合包裹二季度營收 212 億美元，同比下降 2.8%，高出市場預期；非公認會計准則每股收益爲 1.55 美元，低於市場預期的1.57美元。

該公司週二表示，"鑑於當前宏觀經濟的不確定性"，將不會給出全年營收或營業利潤預測。聯合包裹僅對2025年資本支出和股息支付作出有限預測，並表示仍預計正在進行的轉型計劃將實現35億美元成本削減。

這一模糊展望表明復甦仍遙不可及，延續了該公司自四月宣佈不再更新此前預期以來的經營不確定性。雖然今年初許多企業因特朗普總統貿易政策引發的波動暫停業績指引，但近期已有部分企業恢復預測。

這家快遞企業正竭力恢復疫情期間的業務量水平——當時居家隔離的消費者轉向線上購物。由於全經濟領域需求疲軟，加之工會罷工威脅導致部分客戶流向競爭對手，聯合包裹的業務下滑態勢持續難解。

在首席執行官卡羅爾·託梅領導下，公司還面臨根本性難題：過多無利可圖的業務量和高成本結構。

聯合包裹在聲明中稱，二季度經調整每股收益1.55美元，略低於彭博彙編分析師平均預測的1.56美元。包裹業務收入140.8億美元優於預期。

爲應對困境，該公司表示正在削減佔比去年總營收達11.8%的亞馬遜業務超半數規模。在疏遠最大客戶同時，公司正轉向比低價值電商包裹利潤率更高的貨運業務。

爲實現小規模業務轉型，聯合包裹正在關閉整合設施、推進自動化並裁員。本月初，公司首次向全職工會司機提供自願離職協議，包含每年工齡補償1800美元，最低賠付1萬美元。

這項買斷計劃折射出聯合包裹面臨的世紀轉折。在持續增長百餘年之後，這家企業正試圖精簡其配送網絡及員工規模。