IT之家 7 月 30 日消息，曾經被視爲電動汽車行業標杆的特斯拉 Model S 和 Model X，如今在公司的發展歷程中已淪爲邊緣角色。繼中國市場後，特斯拉剛剛又在歐洲市場不再允許消費者購買定製的 Model S 和 Model X，僅提供庫存車。

特斯拉更新了其歐洲官網，移除了新款 Model S 和 Model X 的訂購選項，僅保留了從現有庫存中購買的選擇。特斯拉於 2023 年停止這兩款電動汽車的右舵版的生產。此前，特斯拉已於今年 4 月份在中國市場停售 Model S 和 Model X 新車，使得歐洲和北美成爲這兩款車的主要市場。

如今，隨着歐洲市場的退出，美國和加拿大成爲僅剩的這兩款車型的主要市場。IT之家注意到，今年早些時候，特斯拉對 Model S 和 Model X 進行了更新，增加了多色氛圍燈以及其它一些小的調整，但價格卻有所上漲，讓消費者感到不滿，外界認爲特斯拉實際上已經放棄了這兩款曾經的明星產品。

實際上，Model S 和 Model X 的銷量也從曾經的焦點逐漸淪爲註腳。過去幾年中，Model S 和 Model X 與 Cybertruck 和 Semi 一起被歸類於公司生產和交付報告中的“其他車型”類別。今年上半年，特斯拉僅交付了 23,275 輛“其他車型”，而 Model 3 和 Model Y 的全球交付量則接近 70 萬輛。

從目前的情況來看，Model S 和 Model X 似乎已經走到了盡頭，特斯拉全面停產這兩款車或許只是時間問題。隨着三排座 Model Y 即將於秋季在中國推出，價格更高的 Model X 對普通消費者來說已經沒有意義，而同樣昂貴的 Model S 如今也淪爲一款小衆產品。

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