從理想自7月17日開啓i8預售當天有過一波小漲幅後，理想從18日開啓了下跌趨勢。

理想汽車隔夜美股跌超6%，今日H股盤初一度暴跌逾11%。

可能是二級市場的投資人還沒有看到理想公佈i8的大定情況，或許，如果理想昨晚公佈i8的訂單情況，理想的股價會根據訂單情況有所反饋。

理想寄予厚望的i8價格公佈了，下一個就看蔚來樂道L90的正式售價了。

如果i8的訂單不及預期，那麼，樂道L90的定價就不得不考慮這個因素了。

對於蔚來來看，樂道L90的重任不言而喻。而輿論又將i8和L90這兩款定價區間完全不同的產品放在一起進行討論，那麼，i8的銷量情況，就會影響L90的定價。

對了，別忘了問界M8純電版已經開啓小定了。這可能是贏家！

還有全新的M7官圖公佈了，當年這款月銷量差幾臺就到3萬輛的問界銷量擔當，在M8月銷量過2萬、M9月銷量過1萬的情況下，M7的銷量會不會穩定在3萬+呢？預計M7也會有純電版本。

純電SUV的市場競爭激烈程度，並不亞於理想起家的增程市場了。

而理想現在面臨的是增程市場被偷家，純電市場競爭激烈的格局。扣廠花了巨資研發的AI——理想同學，能不能幫助理想突破重圍呢？