據英國《金融時報》報導,鐵路客戶敦促監管機構阻止聯合太平洋公司與諾福克南方公司的交易

路透中文
2025/08/03
據英國《金融時報》報導,鐵路客戶敦促監管機構阻止<a href="https://laohu8.com/S/UNP">聯合太平洋</a>公司與<a href="https://laohu8.com/S/NSC">諾福克南方</a>公司的交易

路透8月3日 - 據英國《金融時報》周日報導,美國鐵路客戶團體要求監管機構阻止聯合太平洋UNP.N和諾福克南方NSC.N的合併計劃,或對合併計劃提出苛刻條件。

報導稱,七個託運人協會對計劃中的交易將大大增加合併後的鐵路公司提高價格或降低服務標準的權力表示擔憂。

上個月,聯合太平洋公司(Union Pacific)表示,它將以 850 億美元的價格收購 (link) 較小的競爭對手諾福克南方公司(Norfolk Southern),從而創建美國第一家海岸到海岸貨運鐵路運營商,並重塑美國從穀物到汽車的貨物運輸。

兩家公司表示,兩家鐵路公司的企業價值總和預計將達到 2,500 億美元,並將帶來約 27.5 億美元的年化協同效應。

路透無法立即覈實英國《金融時報》的報導。

諾福克南方公司和聯合太平洋公司沒有立即回應路透的置評請求。

此前,國際金屬薄板、航空、鐵路和運輸工人協會(SMART)的運輸分部表示,計劃在地面運輸委員會對合併進行審查時表示反對。

長期以來,主要鐵路工會一直反對合併,認為這種合併會威脅到工作崗位,並有中斷鐵路服務的風險。

參議院民主黨領袖舒默(Chuck Schumer)也批評了 (link) 此次合併,稱該交易將 "推動我們在危險的合併和壟斷權力的道路上越走越遠......"。這是對美國基礎設施的惡意收購"。

(為便利非英文母語者,路透將其報導自動化翻譯為數種其他語言。由於自動化翻譯可能有誤,或未能包含所需語境,路透不保證自動化翻譯文本的準確性,僅是為了便利讀者而提供自動化翻譯。對於因為使用自動化翻譯功能而造成的任何損害或損失,路透不承擔任何責任。)

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