集邦光儲觀察獲悉,近日,廈門火炬高新區發佈中創新航廈門三期二階段項目建設進度信息。作爲中創新航廈門產能擴張的重要一環,廈門三期二階段項目自今年一季度開工以來便按下加速鍵,目前正在衝刺封頂階段。
多地項目加速推進
產能擴張節奏加快
今年以來,中創新航(CALB)全球產能擴建計劃全速推進,合計規劃新增產能超75GWh。其中,在廈門、成都和武漢等地的項目均已進入關鍵施工階段,取得重要進展。
同時,關聯方中能瑞新也在廈門佈局大型儲能電池生產基地。這些項目標誌着,中創新航動力與儲能電池佈局全面落地。
各基地項目進展如下:
廈門基地
總體規劃:中創新航廈門基地計劃打造成年產能達60GWh的新能源電池生產基地,總投資額約150億元。其高性能鋰電池項目於2025年2月5日開工,目前已進入主體施工階段。
目前進度:目前正進行三期二階段項目的建設,規劃年產能爲20GWh,佔地37.48萬平方米,總建築面積約43萬平方米。預計2025年第三季度實現主體封頂,第四季度末設備搬入,2026年第二季度進入試投產。
成都基地
總體規劃:成都基地是中創新航在西南地區的戰略支點,總投資280億元,規劃產能50GWh,分兩期建設。一期項目規劃建設20GWh儲能及動力電池生產基地,已於2022年9月建成投產。
目前進度:2025年3月開工的二期項目總投資120億元,主要建設30GWh動力及儲能電池生產基地和一個先進技術研究院,計劃2026年第二季度投產。二期項目建成後,成都基地(一期與二期合計)總年產能將達到50GWh。
武漢基地
總體規劃:中創新航武漢基地規劃年產動力及儲能電池50GWh,目前一、二、三期已建成。
目前進度:在已建成一、二、三期的基礎上,中創新航在武漢基地啓動了一個新的動力電池PACK項目。新啓動的PACK項目擬新增6條電池PACK生產線,規劃年產能約40萬套,目前正在進行樁基施工,預計2026年上半年試投產。
廈門中能瑞新儲能項目
總體規劃:作爲中創新航的關聯方,廈門中能瑞新儲能項目專注於磷酸鐵鋰儲能電芯、電池及系統集成產品的研發和生產。項目規劃總年產能爲30GWh,其中2024年9月開工的一期項目計劃投資19億元,建設5GWh的儲能電芯生產基地。
目前進度:目前一期項目已完成樁基施工,預計將於2026年第一季度進入試投產階段。
上半年淨利潤最高預增90%
儲能業務成第二增長引擎
近日,中創新航發佈盈利預喜公告,預計2025年上半年淨利潤將達7.09億元至7.93億元,較去年同期的4.17億元大幅增長70%至90%。
圖源:中創新航公告
這一業績指引創下公司半年度盈利歷史新高。其中,儲能業務已成爲中創新航業績增長的重要支撐。
隨着全球能源轉型加速,中創新航的儲能電池解決方案在電網級儲能、工商業儲能及戶用儲能等多個場景實現規模化應用。全球新能源汽車滲透率提升以及儲能市場的爆發,都爲中創新航帶來持續增長空間。
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