在新一代MG4預售發佈會上,MG總經理陳萃放出了一則重磅消息:
爲打破特斯拉在熱管理技術方面的專利壁壘,名爵投入5億元研發資金,成功研發出應用於MG4的全新熱管理技術。
在新能源汽車熱管理技術上,特斯拉一直憑藉着鋁鎳材料技術專利,將熱交換中樞的管壁做到3mm級別,能夠同時做到空調快、性能好、電耗低,公認的行業最佳。
爲打破特斯拉專利,上汽名爵運用了鋁稀土合金材料,通過在鋁的基礎上增加鑭、鈰兩種稀土元素,成功自研鋁稀土材料專利(鋁-鑭-鈰)。
使材料熔點突破630℃,抗拉強度高達200MPa,滿足了高溫、高強度和抗腐蝕要求,同時我國稀土資源豐富,還極大優化了成本。
這套一體式熱管理系統做到了同級最寬工作溫度範圍,最低可達- 35℃。
該系統空調能耗比分體式熱泵空調低50%,冬季制熱效率提升30%,在制熱效率等方面超越了特斯拉,有效解決電動車在北方冬季動力衰減、能耗高、空調製熱慢的痛點。
這套系統已經應用於全新MG4之上,整車百公里電耗低至10.4kWh(同級最低),-7℃環境續航達成率75%,優於行業均值60%。