在第 1、3、9、11、13、16-18 段中增加了細節、背景和 Lucid 首席執行官的評論

Akash Sriram/Abhirup Roy/Zaheer Kachwala

路透8月6日 - RivianRIVN.O和LucidLCID.O周二發布了令人失望的季度財報，並對今年的前景作出了悲觀的展望，因為電動汽車製造商受到了擾亂該行業的政策轉變和貿易緊張局勢的衝擊。

收盤後，Rivian股價下跌約4%，Lucid股價下跌7%。

美國總統特朗普（Donald Trump）的政府決定取消消費者稅收抵免， 對進口汽車零部件 徵收高額關稅 (link) ，並取消對燃油汽車製造商的排放罰款，電動汽車製造商的發展 之路可謂一波三折 。

此外，中國 限制重稀土金屬（發動機的重要部件）的出口，也擾亂了供應鏈，影響了美國的生產。

受稀土供應中斷的影響，Rivian 公司在 6 月份公布了成本上升的消息，並上調了今年調整後的核心虧損預期，原因是出售監管信用額度的收入減少。

根據路透的計算，該公司每生產一輛汽車的收入成本按年增長約8%，達到每輛118375美元。

"首席執行官 RJ Scaringe 告訴路透："這實際上反映了產量的大幅下降，而產量下降的主要原因是我們的供應基地因大量政策變化而面臨挑戰。

"因此，我們的成本看起來較高，但這並不是說我們的材料成本增加了，也不是說我們的運營效率降低了。

首席財務官克萊爾-麥克唐納（Claire McDonough）在與分析師的電話會議上表示，6月份季度產量的減少導致每輛售出汽車的銷售成本受到1.4萬美元的影響。

在第二季度停產一周後，該公司將 在 9 月份停產三周，以整合零部件，並為明年推出更小更便宜的 R2 SUV 做準備。

Lucid表示，雖然公司通過使用庫存中的一些磁鐵，在很大程度上避免了稀土供應中斷，但第二季度的利潤率還是受到了關稅相關成本的影響。

這家豪華電動汽車製造商下調了年產量預期 (link)。

7,500美元的聯邦電動汽車稅收抵免將於9月底到期，從而消除了推動需求的一個關鍵競爭優勢，但分析師預計第三季度銷量將激增，因為客戶會趕在失去優惠政策之前購買電動汽車。

)"Lucid公司臨時首席執行官馬克-溫特霍夫（Marc Winterhoff）告訴路透記者："我們肯定預計，第四季度(，需求會有所回軟。他說，公司已計劃採取對策，讓消費者 "能接受"，但沒有透露細節。

特朗普政府取消了對不符合燃油經濟性標準的汽車製造商的處罰，這大大減少了對監管信用額度的需求，Rivian 和 Lucid 等公司向傳統汽車製造商出售這些信用額度，幫助他們避免排放罰款。

Rivian將虧損預期的提高主要歸咎於美國監管信用額度價值的縮減，預計約為其預計的3億美元的一半，並表示 下半年不再指望從此類銷售中獲得收入。

Rivian 表示，預計今年調整後的核心虧損將在 20 億至 22.5 億美元之間，而此前的預測為 17 億至 19 億美元。

Rivian 預計今年的毛利潤將大致達到收支平衡。該公司此前預計將略有盈利。

Rivian 周二表示，隨着需求的增長，預計第三季度消費和商用車的交付量將創下歷史新高。 除了 SUV 和皮卡之外，Rivian 還為車隊生產電動送貨車，其中包括其最大股東亞馬遜公司（Amazon.com）。

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