核心觀點：近期第三批“以舊換新”國補已陸續下發地方，乘用車板塊消費景氣有望改善，26-27年新能源車購置稅由免徵調整爲減半徵收。當前新能源車免徵購置稅3萬元，26-27年將調整爲減半徵收（即從減免最高3萬元下調爲1.5萬元），購置稅減免退坡，beta上行在即，疊加反內卷，利好當前產品週期“弱轉強”的30萬元價位帶品牌；L2智駕國標或落地在即，板塊密集催化下產業趨勢進一步強化；商用車內需修復和非俄...
網頁鏈接核心觀點：近期第三批“以舊換新”國補已陸續下發地方，乘用車板塊消費景氣有望改善，26-27年新能源車購置稅由免徵調整爲減半徵收。當前新能源車免徵購置稅3萬元，26-27年將調整爲減半徵收（即從減免最高3萬元下調爲1.5萬元），購置稅減免退坡，beta上行在即，疊加反內卷，利好當前產品週期“弱轉強”的30萬元價位帶品牌；L2智駕國標或落地在即，板塊密集催化下產業趨勢進一步強化；商用車內需修復和非俄...
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