改寫標題，增加定價細節

Pritam Biswas/Arasu Kannagi Basil

路透8月6日 - 諾斯羅普-格魯曼公司（Northrop Grumman）支持的螢火蟲宇航公司（Firefly Aerospace）周三以每股 45 美元的價格確定了其擴大後的美國首次公開募股價格，共募集資金 8.683 億美元，顯示出市場對這家曾將着陸器送上月球的熱門太空技術初創公司的強勁需求。

螢火蟲公司售出了約1930萬股股票，價格高於其已經籌集的 (link)，市場定價區間為每股41美元至43美元。此前，該公司曾計劃出售 1620 萬股股票。

這使得總部位於得克薩斯州雪松公園的 Firefly Aerospace 公司估值約為 63.2 億美元。

在新興但發展迅速的商業航天產業中，Firefly 的首次公開募股吸引了投資者的關注，因為它在今年 3 月的首次嘗試中，成功地在月球上着陸了 (link) 其無人駕駛的 Blue Ghost 航天器。

美國總統特朗普對太空技術商業化和維護國家太空利益的重視吸引了風險投資公司和億萬富翁。

埃隆-馬斯克（Elon Musk）的太空探索技術公司（SpaceX）--世界上最有價值的私營公司--已經成為美國衛星網絡的重要組成部分，甚至促使 (link)，整個政府需要尋找更多的承包商。

美國政府打賭，承包商基礎的多樣化將促進創新，削減將火箭送入太空的鉅額成本，並減少關鍵任務對單一供應商的過度依賴。

美國國家航空航天局（NASA）的採購程序目前包括螢火蟲航天公司（Firefly Aerospace）和塞拉航天公司（Sierra Space）等新加入的公司，以及傳統的公司，利用商業合作伙伴關係進行月球着陸器、空間站模塊和貨物運輸。

雖然近年來與太空有關的首次公開募股（IPO）一直很少，但這股潮流在 2025 年開始轉向。在 Firefly 上市之前，太空和國防公司 Karman KRMN.N、AIRO Group AIRO.O 和 Voyager VOYG.N已在紐約成功上市。

截至周二收盤，Karman 公司的股票較發行價上漲了一倍多，而 Voyager 公司的股票則上漲了 10%。

"Sichenzia Ross Ference Carmel 律師事務所合夥人羅斯-卡梅爾（Ross Carmel）說："鑑於螢火蟲公司（Firefly）和旅行者公司（Voyager）的成功，我認為你會看到更多與太空有關的公司試水公開募股。

前往月球

螢火蟲公司成立於 2017 年，主要設計和製造中小型運載火箭、月球着陸器和軌道飛行器。截至 3 月 31 日，該公司積壓了約 11 億美元的訂單，並有 30 多次計劃中的發射合同。

總部位於休斯敦的直覺機器公司（Intuitive Machines）的LUNR.O奧德修斯號（Odysseus）着陸器是去年第一個抵達月球的私人着陸器，但它的着陸情況很不理想，大部分完好無損，但許多機載儀器卻因此失靈。螢火蟲公司（Firefly）是第二家，但它的 "藍幽靈"（Blue Ghost）飛船在從美國宇航局佛羅里達州肯尼迪航天中心發射 (link)，一個半月後安全着陸，抵達月球表面。

上個月，螢火蟲公司獲得了一份價值1.767億美元的合同， (link)，在2029年將美國宇航局的五個有效載荷送到月球南極。

在2024年的一輪孖展中，Firefly公司的估值超過20億美元， (link)。該公司的支持者包括專注於航空航天的私人投資公司AE Industrial Partners。

美國國防承包商諾斯羅普-格魯曼公司（Northrop Grumman NOC.N）向Firefly公司投資了5000萬美元 (link)，以幫助生產他們聯合開發的火箭，該公司是向美國提供固體火箭發動機(SRMs) 的三家供應商之一。

預計 Firefly 公司將於本周四開始在納斯達克交易，股票代碼為 "FLY"。

高盛（Goldman Sachs）、摩根大通（J.P. Morgan）、傑富瑞（Jefferies）和富國銀行證券（Wells Fargo Securities）是此次首次公開募股的主承銷商。

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