智通財經APP獲悉，美國農產品貿易商安德森斯公司(ANDE.US)表示，已斥資約4.25億美元收購其與美國能源巨頭馬拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)合資企業中的剩餘股份。根據周一發布的聲明，此項交易涵蓋四家生物燃料乙醇工廠，這也使得安德森斯在生物燃料領域的投資規模翻番。

據了解，該合資企業成立於2019年，當時美國農業和能源行業希望利用唐納德·特朗普第一任期內因貿易糾紛打擊美國農產品出口而導致的穀物供給過剩。近六年後，重返白宮的特朗普所領導的美國政府提高了混合入全美國燃料供應體系中的生物燃料配額，儘管特朗普政府新的關稅政策再度威脅美國農作物的出口運輸。

總部位於俄亥俄州的安德森公司一直公開表示尋求更多生物燃料領域的投資規模，這也是其擴張計劃的一部分，計劃還包括在休斯頓建設一個新的大型貿易港口。該公司公布第二季度營收約為31.4 億美元，高於華爾街分析師們預估的28.6億美元，並計劃於周二召開投資者電話會議。

安德森斯公司((The Andersons, Inc.)以4.25 億美元收購與馬拉松石油(Marathon Petroleum)合資企業剩餘權益，一舉拿下四家中西部乙醇廠，令其可再生燃料資產翻倍。這筆交易不僅讓安德森實現從「玉米收購-乙醇加工-出口物流」全鏈條一體化，還為公司在碳減排信用、海外出口與政策激勵多重賽道上打開新增長空間。

安德森斯本身是全美前五的穀物貿易商，掌握玉米採購、風險管理與DDGS/乙醇營銷能力。在一些分析師看來，特朗普政府提高生物燃料摻混配額的背景下，實現完全控股後，可將自有糧源直接輸送至工廠、降低原料波動，並把副產品在全球客戶中「一站式」銷售，實現穀物—燃料—飼料閉環優化。

此外，特朗普政府6月宣佈上調2026年起的強制摻混配額，並擬限制進口乙醇，安德森斯提前加倉產能，以承接新增需求。該公司已在休斯頓港簽下長期租約，擴建糧油與生物燃料專用裝船塔，目標年出口超200萬噸，實現乙醇工廠完全控股後，可協同港口資產拓展拉美、亞太市場，並為未來可持續航空燃料(SAF)供應網絡奠基。

因此安德森斯4.25 億美元買斷馬拉松份額，是其「從糧到燃料」縱向整合與「內陸-港口-全球」外向佈局的關鍵一步：一方面鎖定原料與加工利潤，另一方面佔位未來低碳燃料與出口增量賽道。配合美國政府處於擴張中的生物燃料政策激勵與全球可持續航空燃料需求，該交易有望把安德森斯由傳統穀物商升級為綜合新能源農商巨頭。

安德森斯翻倍押注的燃料乙醇既屬於「生物燃料(biofuel)」也符合「可再生燃料(renewable fuel)」的範疇。它由玉米、甘蔗、木屑等可再生植物性生物質經發酵蒸餾而成，因而在美國能源部(DOE)、能源信息署(EIA)和環保署(EPA)的官方定義中同時被列為「可再生燃料」與「常規生物燃料」