7月是車企傳統銷售淡季，但是越是淡季，或許越能看出新能源車企的市場能力。
零跑汽車披露，公司7月全系交付達50129輛，同比增長超126%，環比增長4.4%。這是零跑汽車月銷量首次突破5萬輛，也是連續五個月位居造車新勢力交付榜首。
小鵬汽車披露，公司7月共交付新車36717輛，同比增長229.45%，環比增長6%；1月—7月，累計交付233906輛，同比增長270.26%。
小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍8月1日在社交媒體平臺表示，2025年7月，小米汽車交付量超過30000臺，環比增長20%。這也是今年小米汽車單月交付量最多的一個月。
上述三家新能源車企的7月應該是可圈可點。
比亞迪則公告，7月汽車銷量344296輛，同比增長近1%。其中，乘用車銷量341030輛，純電動乘用車銷量177887輛，插電式混合動力乘用車銷量163143輛。比亞迪1-7月累計汽車銷量249萬輛，同比增長27%。
蔚來汽車消息顯示，7月公司交付新車21017輛，同比增長約2.53%，環比下降約15.68%。其中，蔚來品牌交付新車12675輛，樂道品牌交付新車5976輛，firefly螢火蟲品牌交付新車2366輛，較上月均有明顯下滑。不過，前七個月累計銷量同比增長25.2%。
值得關注的是，在零跑、小鵬、小米等新能源汽車不斷搶佔市場的激烈競爭下，蔚來的壓力十分明顯。
此前不久，蔚來旗下的樂道L90以整車購買最低26.58萬元的價格正式上市。蔚來上海區域公司總經理夏慶華在7月31日晚間朋友圈更表示，“加入公司十年了，app卡住我見過很多次，銷售系統被擠爆是第一次！樂道L90這次是真的支棱起來了！”
樂道L90能否進一步助力蔚來夯實市場份額值得關注。
（綜合）
編輯丨佳倩
審覈丨曉曉
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