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（來源：大象新聞）

本月 5 日，比亞迪放出大招，旗下第五代 DM 技術完成升級進化。經國家汽車質量檢驗檢測中心(廣東)權威認證，其 NEDC 工況下的百公里虧電油耗再降 10%，達到 2.6L，創下全球該領域新低。

不少車主關心的 OTA 升級問題，比亞迪也給出了明確回應。目前，車企正全力推進油耗優化策略的備案規劃，秦 DM-i 和海豹 06DM-i 這兩款用戶基數最大的車型將優先收到升級推送，其他第五代 DM 車型也會陸續跟進適配更新。

值得一提的是，升級後的策略會自動生效並默認開啓，車主完全不用刻意改變駕駛習慣，就能輕鬆享受到更低油耗帶來的實惠。而且車輛系統和官方 APP 還會同步推送詳細的功能指南，幫助車主快速瞭解優化亮點，讓駕駛體驗更高效。

那 2.6L 的超低虧電油耗是怎麼實現的呢？原來比亞迪通過海量數據（維權），對全新開發的發動機 AI 模型和三電系統 AI 模型進行 “投餵”，讓它們能識別並計算出超 180 萬種工況下的最優省油策略，這大大提升了系統效率，有效降低了油耗。同時，升級後的控制邏輯讓這些系統配合更精準，減少了無效能耗。

對於第四代 DM 車主的訴求，比亞迪表示，第五代 DM 技術車型在硬件上比第四代有較大升級，當前五代版本並不完全適用於四代車型，但會針對四代用戶的訴求積極進行評估。

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