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電車界8月10日消息

比亞迪正以全新電動SUV瞄準年輕消費羣體。

據electrek報道，上週五，比亞迪Atto 2右舵版在香港上市，起售價16.98萬港元（約2.17萬美元），比特斯拉最便宜車型低三成。

這款被港媒稱爲“平價電動SUV”的新車，恰逢比亞迪上半年在香港首次超越特斯拉後乘勝追擊。

比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮在發佈會現場直言：“我們的定價相當合理，且極具性價比。”

特斯拉最便宜的Model 3後驅版在香港售價24.9萬港元（約3.17萬美元），比Atto 2高出近10萬港元。

Atto 2在中國大陸市場命名爲元UP，於今年1月在歐洲上市，如今正式登陸香港市場。

劉學良稱，比亞迪核心目標是“吸引年輕消費者”，致力於“提供高性價比產品”。

雖然Atto 2定價親民，但配備比亞迪智能座艙系統，支持語音控制、手機互聯及智能駕駛輔助功能。410公里續航里程滿足日常通勤需求，38分鐘即可完成10%-80%的快充。

香港雖是小市場，卻是比亞迪進軍全球右舵車市場的關鍵跳板。

自2022年引入尺寸稍大的Atto 3後，比亞迪在香港已售出超17萬輛電動車，佔據當地約30%市場份額。截至今年6月，海獅07成爲比亞迪在港最暢銷車型。

不僅如此，比亞迪在海外市場正全面加速。

當特斯拉在歐洲最大汽車市場德國遭遇滑鐵盧——7月銷量僅1110輛，同比腰斬55%，比亞迪同期卻暴漲390%。

英國市場同樣上演逆轉戲碼：特斯拉7月交付量從去年同期的2500輛驟降至987輛，而比亞迪激增至3184輛，達去年四倍有餘。

比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛近日透露，該品牌已在中國香港、新加坡、泰國、印尼及西班牙、意大利、巴西等多地佔據市場主導地位。

隨着馬斯克預警特斯拉將經歷“艱難時期”，比亞迪的全球擴張步伐或將持續加速。

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