核心觀點：8月第三批「以舊換新」國補各地已陸續恢復申領，周度數據逐步改善，當前新能源車免徵購置稅3萬元，26-27年將調整為減半徵收（即從減免最高3萬元下調為1.5萬元），汽車反內卷疊加新能源需求前置催化行業beta亟待上行，利好強勢新車周期主機廠以及30萬元+高端品牌；L2智駕國標或落地在即，板塊密集催化下產業趨勢進一步強化；商用車內需修復和非俄海外出口景氣度上行帶來龍頭公司上半年業績連續超預期...
網頁鏈接核心觀點：8月第三批「以舊換新」國補各地已陸續恢復申領，周度數據逐步改善，當前新能源車免徵購置稅3萬元，26-27年將調整為減半徵收（即從減免最高3萬元下調為1.5萬元），汽車反內卷疊加新能源需求前置催化行業beta亟待上行，利好強勢新車周期主機廠以及30萬元+高端品牌；L2智駕國標或落地在即，板塊密集催化下產業趨勢進一步強化；商用車內需修復和非俄海外出口景氣度上行帶來龍頭公司上半年業績連續超預期...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。