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（來源：IT之家）

IT之家 8 月 13 日消息，前日，一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長「一豐趙東」對小米汽車在宣傳中提到的「輪軸比」概念提出了質疑。趙東指出，小米在介紹其 YU7 車型時，聲稱輪軸比為 3 倍，這一說法存在錯誤。

趙東表示，根據小米官方 PPT 的展示，小米 YU7 車型的前後輪之間能夠容納 3 個輪胎，這意味着其軸距與輪胎直徑的比例應為 4，而非小米所宣稱的 3。他進一步解釋稱，汽車理論中並不存在「輪軸比」或「輪高比」這樣的概念。這些概念實際上是小米自行發明的，趙東稱這或許是小米汽車對傳統汽車理論的一種「貢獻」。

IT之家注意到，趙東還提到，自小米提出「輪軸比」概念並宣稱最優輪軸比為 3 倍後，衆多車企紛紛跟風宣傳自家車型的輪軸比也為 3 倍。趙東稱，「其實，小米算錯數了，小米 YU7 的輪軸比是 4，豐田 BZ5 的輪軸比也是 4，3 倍輪軸比那是拖拉機，乘用車不可能有這樣的比例。」

趙東還調侃那些盲目跟風宣傳輪軸比為 3 的車企，形容其行為如同考試打小抄，把人家錯誤答案給抄上去了。

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