炒股就看金麒麟分析師研報，權威，專業，及時，全面，助您挖掘潛力主題機會！

（來源：IT之家）

IT之家 8 月 13 日消息，據「36 氪汽車」昨晚援引多位產業人士消息稱，Momenta 自研的輔助駕駛芯片已在近期點亮並開始上車測試，其性能主要對標英偉達 Orin-X、高通 8650 等主流輔助駕駛芯片。

根據知情人士消息，該芯片的硬件接口與高通 8650 類似，故 PCB 「幾乎不需要」太大改動即可快速量產上車。

自研芯片推出後，有行業人士透露，Momenta 計劃將城區輔助駕駛方案壓低至 5000 元級別，乃至更低。

目前，Momenta 正在研發智己出海德國、英國、泰國、澳洲的項目，其中智己的德國項目即將進入 SOP（量產交付）階段。Momenta 與 Uber 在德國慕尼黑合作的 Robotaxi 測試車也已經上路。

上述消息意味着 Momenta 芯片已通過最基本的性能測試，若後續其他測試順利，Momenta 自研的芯片便可量產。屆時，Momenta 將會成為類似地平線的具備軟硬一體能力的輔助駕駛供應商。

據IT之家此前報道，2023 年 5 月，OPPO 解散了旗下芯片設計公司哲庫（ZEKU）。當時有消息稱，在哲庫公司解散兩個多月後，十餘名前哲庫管理層加入了 Momenta，其中包括哲庫 COO 李宗霖、哲庫軟件部總監賈明軍、哲庫 SoC 2 部高級總監俞國軍及其手下近十名中層管理者。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP